近年來，在全球綠色能源轉型與“雙碳”目標加速推進背景下，新能源應用愈加廣泛，我國“新三樣”產品越來越受到國際市場的青睞。據廣州海關統計，今年前8月，廣州海關關區企業共出口電動汽車、鋰電池、光伏產品等“新三樣”產品175.7億元，同比增長46.3%。

　　近日，廣東瑞慶時代新能源科技有限公司（以下簡稱“瑞慶時代”）通過“海關出口鋰電包裝智慧監管業務管理系統”，向廣州海關所屬肇慶海關申報檢驗一批價值30萬元的出口鋰離子電池組包裝，海關關員在線上比對貨物相關信息，確認合格后，系統作出“快速驗放”處置，該批貨物免于現場查檢直接放行，企業即刻便可在線上獲取《出境危險貨物包裝使用鑒定結果單》，并憑此單出口鋰離子電池組。

　　據了解，在海關總署《智慧海關建設總體方案》框架下，廣州海關打造“出口鋰電包裝智慧監管業務管理系統”。出口企業通過該系統，將生產過程中順勢采集產品的相關信息，向海關提交檢驗申請。海關則將企業申報信息與系統數據庫中此前已檢驗合格出口的貨物信息進行校驗比對，比對無異常的可免于海關現場檢驗，直接放行。

　　據測算，新模式實施后，單批貨物預約查檢用時從約72小時壓縮至30分鐘以內，通關時長得以大幅壓縮，僅瑞慶時代一家企業年均即可節省倉儲、物流及人力成本超250萬元，海關在保障安全的前提下實現“管得住、放得快”。

　　“過去出口鋰電池包裝檢驗需要預約等待，還要海關關員驅車1個多小時從肇慶市區到倉庫現場進行查檢，如今該貨物實施線上智慧檢驗，可全程線上辦理，真正實現了‘隨報隨檢’，極大便利了鋰電池出口，我們可以根據訂單情況更加靈活地安排生產計劃?！比饝c時代計劃與物料控制部負責人余長旺表示。

　　鋰電池屬于危險貨物，出口運輸涉及政策法規及貨物包裝技術要求較多。為支持關區鋰電池出口企業搶抓機遇拓展海外市場，肇慶海關落實“關長送政策上門”“問題清零”等長效服務機制，組織業務專家深入企業開展政策宣講，講解出口國家和地區危險貨物包裝的檢驗要求和運輸技術規范、報關注意事項及申報流程，指導企業建立健全產品驗收使用、溯源管理等制度，完善鋰電池標簽標識，確保危險貨物運輸安全。據統計，今年前8月，肇慶海關監管出口鋰電池約4.5億元。

　　鋰電池出口火熱的同時，同樣作為“新三樣”之一的光伏產品出口勢頭也十分強勁。位于廣州市花都區汽車產業園的廣州高景太陽能科技有限公司是廣州市首個GW（吉瓦，1GW=10?瓦特）級太陽能光伏制造企業，專注于高效晶硅太陽能組件制造、生產和銷售，其生產的太陽能電池產品廣泛出口至巴西、荷蘭、克羅地亞等國家和地區，用于當地的光伏電站建設。

　　走進廣州高景太陽能科技有限公司數字化生產車間，一條條高速運轉的自動化生產線映入眼簾。自動層疊設備將電池片精度排布，成排的智能機械手有條不紊地進行自動精準排版，一塊塊太陽能電池組件被有序送入自動裝框固化環節，平均每15秒就有一塊組件下線。9月13日，該公司一批價值超210萬元的太陽能電池組件，經廣州海關所屬花都海關關員監管后，出口至黎巴嫩。

　　“今年我們推出新一代BC（背接觸電池）組件，通過特殊的工藝設計，將傳統光伏電池正面的電極移至背面，最大限度地吸收太陽光，同時縮短電荷傳輸路徑，24.8%的光電轉換效率能夠顯著提升土地集約利用率。”廣州高景太陽能科技有限公司運營支持總監董曉婷介紹，“這款BC組件還適用于高溫、水上等嚴苛環境，一經推出便收獲了歐洲客戶的200多個貨柜訂單，目前生產計劃已安排至12月?！?/p>

　　為助力關區太陽能光伏企業加快開拓海外市場，花都海關多次深入企業進行調研，為企業量身定制政策幫扶“組合包”，安排專人靶向跟進企業需求，專題研究、持續跟蹤太陽能電池產品主要進口國的技術法規和貿易規定，幫助企業合規應對新能源領域技貿措施。同時，優化通關業務流程，積極指導企業應用“一港通”等物流模式出口，全力推動“新三樣”產品加速出海。

　　“我們積極跟進對接企業投產情況和產品出口計劃，提供‘點對點’的通關前規范申報和歸類指導。”花都海關花都港監管科科長袁大勇表示，一批批太陽能電池產品得以高效順暢出口，企業開拓海外市場的信心倍增。今年前8月，花都海關監管出口太陽能電池產品約1.1億元。

　　（記者 劉倩 通訊員 關悅）