近日，大灣區航運聯合服務平臺在香港正式發布，標志著廣州交易集團落實《南沙方案》、深化穗港航運合作取得里程碑式突破。一個鏈接全球、數字賦能、具有灣區特色的現代化航運綜合服務平臺正式啟航，粵港攜手打造全球航運數字新樞紐的藍圖變為現實。

　　發布儀式上，廣州市政府副市長胡浩，廣東省港航集團董事長張道武，招商局能源運輸股份有限公司監事會主席孫湘一，廣州市國資委主任梁凌峰，廣州市南沙區區長岳陽，廣州市港務局副局長徐紅雨，香港金輝航運公司董事會主席吳少輝，廣州交易集團董事長葛群等嘉賓共同見證這一重要時刻。

　　本次發布的大灣區航運聯合服務平臺，旨在以數字化重構航運交易生態。平臺面向全球船東、航運企業、物流商、金融機構及港口海洋裝備企業，提供資產掛牌、撮合、結算、評估勘驗、海事技術、進出口代理等全流程一站式線上服務。通過實現交易結算的線上化與全球化，平臺有效破解了傳統交易鏈條冗長、信息不對稱、跨境服務薄弱等行業痛點。值得一提的是，該平臺充分融合了香港自由港、國際金融及海事法律仲裁的獨特優勢，與南沙制度創新深度耦合，致力于打造具有大灣區特色的航運交易規則與標準，為粵港現代航運服務業注入強勁的數字動能。

　　作為《南沙方案》明確提出建設的重大平臺，大灣區航運聯合交易中心歷經兩年多精心謀劃，發展步履堅實。2023年5月，粵港澳三地10家單位簽署戰略合作協議，合作框架正式落地；2025年6月，廣州航運聯合交易中心在南沙揭牌成立，同月印尼代表處注冊落地；同年12月，大灣區航運聯合服務（香港）有限公司注冊成立，成功構建起“廣州—香港”雙中心、“一體兩翼”的協同發展新格局。

　　目前，廣州航運聯合交易中心（下稱“航交中心”）已成長為華南地區規模最大、國內領先的航運交易綜合服務平臺。數據顯示，航交中心年均交易船舶約200艘，交易金額近40億元，境外船舶交易累計超15億美元，交易量穩居全國前列。圍繞船舶交易上下游產業鏈，航交中心創新推出“一中心多網點”模式，業務涵蓋船舶交易、價格評估、技術勘驗、進出口代理及經紀服務等全鏈條，交易船型全面覆蓋散貨船、集裝箱船、油輪、拖輪、客船及工程船等品類。此外，航交中心自主研發了國內首個二手船舶大數據智能在線評估平臺，以大數據實現智能估值與風險可控，顯著提升了航運交易的透明度與運行效率。

　　在夯實國內基本盤的同時，航交中心加快“走出去”步伐，以全球視野構建國際化服務網絡。隨著印尼雅加達代表處與香港子公司的相繼設立，其服務范圍已遍布全球。

　　展望未來，航交中心將全力推進“一核兩翼八項服務”現代航運服務體系，在船舶交易價格指數、航運大數據服務、船舶及港口資產交易、海洋裝備交易、租船與漁船交易、海事技術服務等八大領域持續發力。粵港兩地將以此次平臺發布為契機，向著建設具有國際影響力和全球話語權的世界一流航運交易場所穩步邁進，為粵港澳大灣區高質量發展貢獻更多航運力量。

　　（記者 劉珊）