滿載4700余噸澳門機場擴建工程所需砂石物料的往來港澳小型船舶“粵航海6827”，20日停靠在珠海西域碼頭，經(jīng)灣仔邊檢站執(zhí)勤民警快速登船查驗后，船舶緩緩駛離碼頭，奔赴澳門國際機場填海擴建工程施工現(xiàn)場。

　　灣仔邊檢站執(zhí)勤民警為出警船舶船員高效辦理出入境查驗手續(xù)

　　據(jù)了解，澳門國際機場擴建填海工程是澳門海陸空交通網(wǎng)深度對接粵港澳大灣區(qū)的重大基建項目，備受社會各界關(guān)注。

　　珠海西域碼頭作為內(nèi)地供澳門國際機場擴建填海工程砂石物料唯一的水路通關(guān)口岸，灣仔邊檢站承擔(dān)著該工程全部內(nèi)地砂石運輸船舶的通關(guān)保障任務(wù)。

　　據(jù)統(tǒng)計，自2025年8月27日首船建筑物料快速通關(guān)以來，截至當(dāng)日，從珠海西域碼頭啟航、經(jīng)灣仔邊檢站查驗放行的供澳砂石船舶已超340艘次，累計運送砂石物料突破150萬噸，以高效服務(wù)架起粵澳協(xié)作“快速通道”，為澳門重大基建工程按下“加速鍵”。

　　邊檢民警為載運內(nèi)地供澳門機場擴建工程砂石物料的貨運船舶辦理通關(guān)手續(xù)

　　珠海偉新國際船務(wù)有限公司總經(jīng)理黃鎮(zhèn)偉表示：“從首船4400噸機制砂到如今百萬噸砂石，灣仔邊檢站的高效服務(wù)、全程護(hù)航，讓我們企業(yè)倍感安心，也確保了工程用料‘不斷檔、不脫節(jié)’”。

　　灣仔邊檢站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對澳門機場擴建工程工期緊、用料量大、船舶往來密集的特點，該站量身定制“專屬通關(guān)方案”，通過船舶動態(tài)實時追蹤、申報數(shù)據(jù)提前審核、民警到崗前置部署的“三提前”智能預(yù)檢機制，實現(xiàn)船舶到港前1小時完成查驗準(zhǔn)備，到港后15分鐘內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。并且開辟“供澳基建物料綠色通道”，堅持“7×24小時”駐港執(zhí)勤、“隨到隨檢、優(yōu)先放行”，全力保障砂石船舶“零等待”通關(guān)。

　　同時，該站整合碼頭監(jiān)控、徒步巡查和海港后臺研判數(shù)據(jù)，構(gòu)建立體化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，船舶在港期間安全監(jiān)管效率提升40%。依托“單一窗口”平臺，推行“網(wǎng)上辦、預(yù)約辦、一次辦”，企業(yè)足不出戶即可完成申報，大幅降低時間成本，實現(xiàn)通關(guān)效率與安全管控雙提升。

　　(鄧媛雯 許嘉偉)