4月20日，粵港澳大灣區(qū)首臺“華龍一號”核電機組——中廣核廣東太平嶺核電項目1號機組投產(chǎn)發(fā)電，正式具備商業(yè)運行條件，預(yù)計年發(fā)電量超90億千瓦時，能夠滿足大灣區(qū)百萬居民的年度生產(chǎn)生活用電需求。4月中旬，從粵北山區(qū)到南海之濱，一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目正以“滿格”狀態(tài)刷新建設(shè)“進度條”。廣東以重大工程項目為“強引擎”，釋放出經(jīng)濟向穩(wěn)向好的澎湃動能。

 4月20日，粵港澳大灣區(qū)首臺“華龍一號”核電機組——中廣核廣東太平嶺核電項目1號機組投產(chǎn)發(fā)電，正式具備商業(yè)運行條件。圖為中廣核廣東太平嶺核電項目1號機組（左）、2號機組。    新華社發(fā)（無人機照片）

　　電力水利“雙擎”夯實高質(zhì)量發(fā)展“硬底盤”

　　“項目1號機組此前已經(jīng)完成全部性能試驗和168小時滿功率連續(xù)運行考核，目前各項參數(shù)正常穩(wěn)定，機組狀態(tài)良好。”中廣核惠州核電有關(guān)負責人介紹，太平嶺核電項目1號機組建設(shè)工作完成26項重大設(shè)計改進、8300余項經(jīng)驗反饋。

　　太平嶺核電項目規(guī)劃建設(shè)6臺“華龍一號”核電機組，分3期建設(shè)。6臺機組全部建成后，預(yù)計年發(fā)電量將超過550億千瓦時，每年可等效減少標煤消耗約1665萬噸，減排二氧化碳約5082萬噸，為廣東能源綠色轉(zhuǎn)型、保障“雙碳”目標如期實現(xiàn)持續(xù)貢獻“華龍力量”。

　　4月16日上午，湘粵背靠背聯(lián)網(wǎng)工程廣東側(cè)首批桿塔基礎(chǔ)開挖在韶關(guān)樂昌啟動，標志著湘粵兩省首次電網(wǎng)互聯(lián)互通建設(shè)進入實質(zhì)施工階段。該工程起于韶關(guān)500千伏丹霞變電站，建成后可新增湘粵電網(wǎng)互聯(lián)能力300萬千瓦。“工程建成后，可實現(xiàn)兩省豐枯互濟、余缺互補，湖南清潔能源可跨省消納，廣東用電高峰可獲及時支援，緊急情況下兩省電網(wǎng)互為備用。”廣東電網(wǎng)公司基建部項目管理科專責黃威介紹，借助湖南電網(wǎng)在春秋季用電低谷時段的消納空間，廣東電網(wǎng)每年可接收跨省互濟的新能源電量達30億至50億千瓦時，相當于減少火電標準煤用量約35萬至60萬噸，減排二氧化碳超240萬噸。

　　同日，水利工程也傳來捷報：由中鐵六局廣州公司承建的環(huán)北部灣廣東水資源配置工程涉鐵工程（一期）主體結(jié)構(gòu)順利貫通。該工程是國家150項重大水利工程之一、國家水網(wǎng)骨干工程，建成后將解決粵西地區(qū)水資源短缺問題，惠及湛江、茂名、陽江、云浮4市1800多萬群眾。

　　交通路網(wǎng)暢通灣區(qū)經(jīng)濟“大動脈”

　　4月18日，在廣南聯(lián)絡(luò)線施工現(xiàn)場，“天佑號”盾構(gòu)機累計掘進突破2000米。“西塱隧道預(yù)計2026年12月貫通，目前進度已完成65%。”廣州工程建設(shè)指揮部廣南段落負責人說，施工區(qū)段地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)境敏感點密集，超深豎井作業(yè)空間受限，建設(shè)團隊聯(lián)合攻關(guān)為“天佑號”定制了專項方案。據(jù)介紹，廣南聯(lián)絡(luò)線建成后可實現(xiàn)廣州站與廣州南站15分鐘快速直達，串聯(lián)多個鐵路樞紐，提升灣區(qū)軌道互聯(lián)互通水平。

　　4月14日，在中鐵十四局承建的廣云高速改擴建項目TJ2標段，首段路基全斷面順利通過交驗。該工程全長約37.3公里，起于肇慶市高要區(qū)新橋鎮(zhèn)，止于云浮市河口街道，由雙向4車道拓寬為8車道。本次交驗路基長11.2公里，各項指標符合規(guī)范。作為全線率先完成路基交驗的標段，TJ2標為后續(xù)路面施工創(chuàng)造了有利條件。廣云高速改擴建項目是廣東省高速網(wǎng)“十二縱八橫兩環(huán)十六射”的重要組成部分，項目建成后，將大幅提升云浮、肇慶通往廣州、佛山的綜合通行能力，促進粵西北與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈融合。

　　從電力互濟到水資源調(diào)配，從軌道交通到高速路網(wǎng)，廣東正以重大工程項目為支點，釋放經(jīng)濟向穩(wěn)向好的強大“內(nèi)核驅(qū)動力”。