據海關總署廣東分署統計，今年1—7月，廣東外貿進出口5.4萬億元人民幣，同比增長4.3%。廣東分署和省內海關深入推進“智關強國”行動，以科技支撐為海關工作賦能提質，通過強化科技創新應用，推動實現更優監管、更高安全、更大便利，切實服務廣東外貿高質量發展。

　　以“智”強管

　　有效提高通關效率

　　深圳海關深度融合“機器+人”理念與自主可控技術，實現了從單一業務攻堅到多領域協同賦能的跨越式發展，并逐步孵化出“AI數智關員”新形態，推動海關監管向全流程智能化轉型。從清晨第一班貨輪靠港，到午夜最后一輛跨境貨車通關，AI技術的深度應用極大提升了通關效率。借助大模型通用泛化能力，政策檢索效率提升60%，業務辦理時間減少50%。

　　江門海關通過推行“出境水生動物關鍵節點信息化溯源監管”模式，實現注冊養殖場的企業信息、水生動物引進、日常監管、出口供貨、在途監管等情況全鏈條可追溯，有效防范化解出境水生動物監管風險，促進“海上牧場”產業發展。模式應用至今，幫扶企業將活鰻運輸存活率提升至99%以上，每年隨行押運人工成本節省約300萬元，助力“臺山鰻魚”等僑鄉特色水產品擴大出口規模，出口活鰻全國占比六成以上。

江門海關關員對出口鰻魚進行監管。麥啟明 攝

　　以“智”促治

　　筑牢國門安全底線

　　針對汕尾轄區電廠碼頭分散、進出口船舶密集、海關關員檢疫作業往返耗時長等問題，汕頭海關啟用智慧電訊檢疫模式，依托遠程測溫流調、手持式智能信息采集和海關監控終端等設備，海關關員無需現場登臨便可遠程完成健康問詢、體溫檢測、醫學巡查和船舶衛生檢查等檢疫項目，整個過程用時不到20分鐘。

　　“船舶智慧電訊檢疫的應用，使我們港口船舶靠港即可作業，時間節省了10%，降低了船舶滯港費用，對我們企業來說是實實在在的改革紅利。”深汕特別合作區華潤電力有限公司負責人王恩澤說。

　　廣州海關向科技要生產力，依托“廣州海關工作質效智慧門戶”，結合實驗室檢測業務領域管理需求，形成“實驗室運行監控平臺”模型集群，針對關區進口危化品、糧食、鮮水果、冰鮮大西洋鮭魚等重點敏感商品，提供全流程檢測流程監控，為筑牢國門安全提供專業技術服務。

廣州海關關員在對進口再生金屬開展取樣送檢。鄭良一 攝

　　湛江海關集成AR實景地圖、3D建模及AI算法實現集裝箱、船舶、卡口全流程智能監控，破解數據割裂與響應滯后難題，創新“并行港”模式，聯合深瓊海關實現“一地通關”，允許六類貨物同船集拼，船舶裝載率提升至80%，物流成本大幅降低，航線拓展至全球50余個港口。

　　以“智”賦能

　　優化口岸營商環境

　　拱北海關與工商銀行橫琴分行在橫琴粵澳深度合作區落地建設關銀貿易數字化創新實驗室，搭建關銀地三方惠企新平臺，實現首創“零”的突破。一方面，通過集合數據要素，銀行數據反哺海關數據，輔助海關監管服務；另一方面，有效解決銀行融資授信難、紙質材料驗核繁冗、關銀數據流不暢以及企業在辦理金融和關務業務時需反復切換身份等堵點卡點，為企業降本增效。先后發布“工盾e關通”“跨境電商零售進口稅款擔保電子化”“關銀港澳供e貸”等4個創新應用場景。其中“關銀港澳供e貸”上線半年主要面向港澳食品供應企業發放貸款逾3000萬元，下一步將復制推廣至更多供港澳民生保障類企業。

　　黃埔海關貼合企業自動化、精細化生產需求，構建低干預、高效能的海關監管服務模式，深入推進關企系統互聯、數據互通，海關通關作業“無感嵌入”企業生產，從傳統的申報數據進一步拓展至更為全面的供應鏈數據，海關風險監測更精準，企業運行管理更透明。同時，應用智能卡口等智能裝備，支持企業將5G智能叉車和無人搬運車AGV融入作業，以科技賦能促進提質增效，助推貨物全球整體交付周期從14天縮短至6天。

　　從大數據輔助到“AI數智關員”，從實驗室檢測技術創新到風險防控模型集群建設，廣東省內海關積極擁抱技術賦能，持續釋放科技創新乘數效應。海關總署廣東分署副主任馮國清表示，下一步，廣東海關將繼續以智慧海關建設、“智關強國”行動為抓手，不斷提升海關監管效能和服務水平，更好支持促進廣東高水平開放、高質量發展。

　　（記者 劉倩）