9月23日，2025深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨低空經(jīng)濟(jì)展覽會（2025深圳eVTOL展）在深圳坪山燕子湖國際會展中心啟幕，共規(guī)劃八大主題展區(qū)，來自產(chǎn)業(yè)鏈上下游300+領(lǐng)軍企業(yè)攜硬核產(chǎn)品與前沿技術(shù)集中亮相。

　　在2025深圳eVTOL展的八大展區(qū)中，eVTOL整機(jī)商展區(qū)是最大的亮點(diǎn)，眾多全球領(lǐng)先的eVTOL飛行器實(shí)機(jī)及概念機(jī)型集中亮相，包括飛行汽車、多旋翼eVTOL、傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL、滾筒旋翼、飛碟等一批兼具技術(shù)前瞻性與場景實(shí)用性的eVTOL飛行器。

　　“空中潮玩”在2025深圳eVTOL的展區(qū)中引發(fā)了觀眾圍觀——曄生航空首發(fā)3款原創(chuàng)超輕型載人eVTOL——云艦 WingShip、云翼 WingWing、云鯤 WingCool。云艦 WingShip、云鯤 WingCool打造中國首款水陸雙棲超輕型eVTOL，為水域觀光、地標(biāo)游覽以及應(yīng)急救援開辟了新場景。

　　“這是一架敞篷氏的X型超新型evtol，主要應(yīng)用于文旅飛行場景。”在廣東曄生航空科技展區(qū)，酷炫外表的“空中潮玩”成為了焦點(diǎn)。董事長葉生介紹，公司選擇以這種超新型飛行器進(jìn)入低空市場，原因之一是它的飛行有時(shí)間的要求和用戶的使用場景要求，例如它只適合在體育競技、文化娛樂等場景進(jìn)行飛行，不適合作為交通運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺?/p>

　　葉生介紹，像這樣的超新型evtol對重量有要求，在116公斤以下才是符合法規(guī)的。另外還有限制在一些特定的場景進(jìn)行飛行運(yùn)作，以及早上6:00到晚上6:00這段時(shí)間的使用要求，在這個(gè)范圍內(nèi)才能去體驗(yàn)。

　　在展會中，還有一輛外表純黑色的巨型“空中貨車”備受矚目。機(jī)身結(jié)構(gòu)采用航空鋁合金材料制作,機(jī)身外殼采用碳纖維進(jìn)行制作，使用自主研發(fā)的飛控進(jìn)行飛行控制。采用地面站遠(yuǎn)程控制設(shè)計(jì)，集成了各種飛行傳感器及飛行數(shù)據(jù)。

　　“今天早上10點(diǎn)，已經(jīng)有客戶下了第一臺樣機(jī)的訂單！”震東智飛總經(jīng)理馬驍告訴南方+，這一款自主研發(fā)的電動縱列雙槳直升機(jī)天鯤系列-DY 6最大的特性就在于載重1.5噸。目前開辟了空中貨車、空中客運(yùn)、空中救護(hù)車和空中消防車四大應(yīng)用場景。

　　“從深圳的應(yīng)用角度來講，我們相信空中貨運(yùn)會率先落地。前一段時(shí)間深圳開通了沿海的貨運(yùn)航線，我相信這款機(jī)型未來也會伴隨相應(yīng)的指導(dǎo)，包括新航線的開通，進(jìn)行落地合作。”馬驍說。

　　據(jù)悉，展會首日路演活動匯聚了來自多個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)代表，包括廣州空港委、戴爾科技集團(tuán)、深圳市天陸海導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)有限責(zé)任公司、常州隆耐智能裝備有限公司、深海精密科技（深圳）有限公司等創(chuàng)新力量。它們集中展示了低空發(fā)展情況及其在激光科技、軟硬件開發(fā)、低溫技術(shù)、新能源系統(tǒng)、eVTOL電機(jī)、光纖、軟件服務(wù)等方向的創(chuàng)新成果。

　　（撰文/視頻 徐懷)