4月12日，位于深圳龍華的樂聚機器人中試產線正式啟用。

　　當前，人形機器人的生產制造普遍存在工藝不穩定、成本高、質量參差等問題，而樂聚機器人的中試產線正是破解這一難題的關鍵。

　　樂聚機器人助理副總裁曹雨向記者表示，中試驗證是介于研發和小規模量產之間的一個檢驗關卡或者驗證系統，主要驗證工藝可行性，以及供應鏈的穩定性和配套能力。 

　　“這個環節的核心目的是把標準立起來、把成本降下來。如果沒有中試這個環節，直接從研發導入量產，很可能就會面臨造不出來、造得太貴、造得不好、造得不穩的尷尬局面。”曹雨表示。 

　　據了解，該產線目前接入ROBAN 2的小批量試產，正圍繞柔性化、標準化、智能化三大方向進行量產前試制與驗證。

　　柔性產線搭配人工操作，可快速換型并發揮人工糾錯優勢，以ROBAN 2為例，截至目前歷經了兩大版本的驗證迭代，工藝改進170余次，確保每個環節的成熟度。模塊化組裝與獨立測試結合，實現試工藝到試量產的全流程覆蓋，并建立從部件到整機的質量標準。MES數字化管理系統全程記錄裝配數據，確保質量可追溯、工藝可復現，并逐步形成行業知識庫。

（樂聚機器人的中試產線）

　　“龍華產線年規劃產能覆蓋500—1000臺。我們當下的首要任務，是通過中試，為未來的大批量生產制定標準化的作業流程。”曹雨表示，隨著中試基地投運，樂聚正加速推動研發成果向量產轉化，為人形機器人走向工業及家庭場景奠定基礎。 

　　目前，樂聚人形機器人已實現批量交付，覆蓋科研教育、商業服務及工業制造等領域。接下來，樂聚市場拓展將重點聚焦于真實場景下的落地應用。在商業服務方面，樂聚將推進展廳導覽、團體接待及巡邏巡檢等場景；在工業制造方面，樂聚機器人已具備塑料飯盒拆垛、紙箱拆垛、SMT料盤出入庫等技能，更多功能正在開發驗證中。

　　值得關注的是，此次樂聚龍華中試產線的落地，正是大灣區產業協同優勢的一次集中釋放。樂聚在大灣區已構建起深圳聚焦研發和中試、佛山關注制造和量產的完整制造閉環。 

　　自2016年成立至今，樂聚深圳總部始終作為核心研發陣地，積累了深厚的技術底蘊與人才儲備，如今在龍華，依托中試基地完成工藝驗證與準量產打磨；在佛山，通過聯合東方精工打造的國內首條萬臺級人形機器人自動化產線，實現大規模量產。

　　當前，人形機器人已進入汽車制造、3C電子、智慧物流等高端場景，龐大的市場需求驅動技術快速迭代。根據摩根士丹利最新預測，2026年中國人形機器人銷量將達到2.8萬臺，到2050年全球市場規模將超5萬億美元。深圳首條人形機器人中試產線的正式投運，正是要在這片市場爆發前夜，加快產品迭代打磨，為后續大批量生產鋪好路。