5月18日深夜至19日凌晨，無人機拍攝的珠肇高鐵西江特大橋轉體連續(xù)梁的轉體過程（拼版照片）

　　5月19日，隨著重達1.9萬噸的T構梁歷時50分鐘實現“空中轉身”，珠肇高鐵全線最大跨度轉體梁西江特大橋轉體梁成功跨越既有高鐵線，完成轉體施工。

　　西江特大橋位于廣東省肇慶市永安鎮(zhèn)，全長約8324米，是珠肇高鐵全線關鍵控制性工程。其轉體梁跨度達217.5米，轉體就位后成功跨越運營繁忙的貴廣和南廣高鐵。

5月18日深夜，珠肇高鐵西江特大橋轉體連續(xù)梁開始轉體（無人機照片）

　　轉體施工中，建設團隊依托智能監(jiān)控信息化平臺，并應用同步自動連續(xù)牽引系統(tǒng)，對梁體姿態(tài)、應力、轉角及風速風向等關鍵參數進行動態(tài)實時監(jiān)測，實現梁體轉體全過程動態(tài)監(jiān)控，確保橋梁順時針旋轉，實現“毫米級”精準就位。

5月19日，高鐵列車從轉體成功的珠肇高鐵西江特大橋轉體連續(xù)梁下經過（無人機照片）

　　珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，連接珠海、江門、佛山、肇慶等地，主線接入在建的粵港澳大灣區(qū)航空樞紐廣州新機場。線路建成后，沿線主要城市間將實現快速通達，對進一步完善粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網，推動區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

5月19日凌晨，在珠肇高鐵西江特大橋轉體連續(xù)梁轉體現場，中鐵二十二局工作人員查看轉體現場監(jiān)控

5月18日深夜，在珠肇高鐵西江特大橋轉體連續(xù)梁轉體現場，中鐵二十二局工作人員進行轉體前的檢查工作

5月19日凌晨，在珠肇高鐵西江特大橋轉體連續(xù)梁轉體現場，中鐵二十二局工作人員進行轉體監(jiān)測工作

　　（記者 樊曦 王優(yōu)玲 鄧華）