橫琴新高鐵站要來了！

近日傳來最新進展

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　　近日，廣東省公共資源交易平臺公布了《橫琴高鐵站站城融合戰略咨詢與設計評估研究項目招標公告》（以下簡稱《公告》），明確了橫琴高鐵站項目的選址等。

橫琴高鐵站項目迎新進展

預計今年底具備開工建設條件

　　根據《公告》，項目位于橫琴粵澳深度合作區，范圍為順景路、小橫琴山、萬利東道、天沐河圍合區域，總面積約150公頃。

　　其中，橫琴高鐵站站城一體化核心區研究范圍為順景路、向陽西路、港澳大道、中心大道圍合區域，面積約35公頃，初步估算投資約60億元。

　　項目目前正在招標，根據《公告》，投標方需以第三方戰略視角，對站城融合相關設計成果從站城融合邊界、空間框架、交通銜接、地下空間及路地協同等方面開展深度評估，提出戰略性設計優化意見，形成后續高鐵站站房設計招標的設計邊界條件，為后續片區整體開發奠定基礎。

　　近期正式印發的《廣東省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》中，明確提出謀劃推進廣珠（澳）高鐵等跨境軌道交通項目。

　　廣珠（澳）高鐵設計時速為350公里，線路起自廣州北站，經廣州白云機場、魚珠、南沙，中山，珠海鶴洲，終至橫琴，可與澳門輕軌無縫換乘。其中，橫琴高鐵站是廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段的起始站。

　　據珠海市軌道交通局早前消息，廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段目前正在開展可行性研究工作，預計2026年年底具備開工建設條件。

擬建設四條城市軌道交通線

預留四條聯澳通道

　　除高鐵站外，合作區城市規劃和建設局日前發布了《橫琴粵澳深度合作區國土空間詳細規劃》，規劃明確提出，在軌道交通方面，合作區將構建多層次的鐵路網絡，建設四條城市軌道交通線，規劃如下：

　　① 橫琴城市軌道交通L1線

　　橫琴城市軌道交通L1線起于口岸北站，線路沿港澳大道東西向敷設，途經澳門新街坊、高鐵橫琴站等片區，向北延伸至終點杧洲隧道出入口南部片區。

　　② 橫琴城市軌道交通L2線

　　橫琴城市軌道交通L2線從金融島引出，途經澳門新街坊、深井片區等，在井灣站與珠機城際換乘。

　　③ 橫琴城市軌道交通L3線

　　橫琴城市軌道交通L3線為規劃遠景線路。線路由環島東路引出，途經澳門大學（橫琴校區）、橫琴口岸片區、金融島等片區。

　　④ 橫琴城市軌道交通L4線

　　橫琴城市軌道交通L4線為規劃遠景線路。線路北起于愛琴路，向南沿中心大道、橫琴大道和環島東路敷設，規劃至橫琴長隆地區。

　　通關設施方面，要以“琴澳一體化”為目標，在現有蓮花大橋和澳門大學海底隧道的基礎上，再預留4條聯澳通道，預留通道示意僅為未來建設琴澳通道提供可能的位置選擇和空間預留，通道形式（車行或人行）、建設計劃、具體選址等問題待后續明確琴澳雙方需求后進行研究。

　　此外，還將根據合作區“分線管理”的要求，在現狀“一線”口岸設施的基礎上，規劃預留5處“一線”口岸設施空間。

　　“二線”通道設施方面，在保留現狀“二線”通道基礎上，新增杧洲隧道、洪灣隧道、橫琴二橋（與環島北路交叉口處）、環島北路西延線“二線”通道，同步預留配套的通道設施用地以及高鐵橫琴站“二線”通道設施空間。

期待高鐵項目早日動工，

待建成后

市民出行將更高效順暢！