從空中俯瞰珠海，情侶路就像一條飄逸的綢帶，逶迤勾勒出這座青春之城、活力之都的輪廓。

　　許多外地游客對珠海的第一印象，就是這條美麗的濱海公路。從廣澳高速一路沿著情侶路向南而行，可以欣賞到日月貝、珠海漁女、港珠澳大橋等諸多美景，情侶路成為了展示珠海的一扇“窗”。

　　時間回到1991年。在改革開放的時代浪潮下，珠海以前所未有的生態理念，率先在全國建設濱海景觀路——情侶路。在當年的規劃建設者眼中，情侶路不僅僅是一條馬路，更改變了珠海人的生活方式，讓年輕的經濟特區充滿活力和朝氣，彰顯了珠海經濟特區解放思想、銳意創新的精神面貌。

　　一條路，一道灣，一張城市名片。

　　如今，當粵港澳大灣區、橫琴粵澳深度合作區、現代化國際化經濟特區、自由貿易試驗片區等“四區”機遇疊加在珠海這片土地，情侶路靜待價值的重塑。浪漫30年后，在珠海香洲區今后五年的規劃藍圖中，情侶路一帶將打造魅力濱海活力帶，構建山海景觀與城市地標相結合的世界級灣帶。

　　一條路

　　它的價值遠不止交通

　　情侶路的美，并非與生俱來。珠海經濟特區剛建立的時候，從香洲到拱北的海邊僅有一望無際的荒灘。

　　上世紀60年代，彼時的珠海縣曾沿海修建過一條30公里長、兩車道、用砂石鋪面的國防公路，但這條路只有部分路段是沿海岸修建，大多數路段是修在海邊的半山上。

　　珠海市第一任規劃局局長高兆和曾接受南方日報采訪，回憶建設情侶路的初衷。據他所言，修建情侶路本是為了緩解鳳凰路的交通壓力，“但建成后其價值遠比交通功能大得多”。

　　1991年10月，情侶路正式開建。到1992年8月，隨著情侶路中段的竣工，旅游大巴可以載著游客開到珠海漁女雕像旁，漁女雕像結束了十年默默矗立在沒有路抵達的海邊的孤寂。

　　上世紀90年代中期，隨著南段的修建，情侶路與澳門填海區連接。1999年，情侶南路修建完工并實現南北貫通，基本上圍繞著珠海市區全面接通。“無論是從工程量還是投入的資金、人力、物力來看，在全國都算得上是首屈一指的。”高兆和說。

　　在修建過程中，曾發生過一段趣聞。在情侶路中段菱角嘴拐彎處，有一塊突出地面的巨石。有人提議炸石開路，當時珠海市有關領導認為，寧可讓情侶路繞一繞，也不要因建設而破壞了原生地貌和自然環境，菱角嘴就這樣被保留了下來。

　　正是基于人與自然融為一體的理念，建成后的情侶路，不單是一條交通要道，更改變了珠海人的生活方式，賦予年輕的經濟特區浪漫、朝氣和活力，彰顯了珠海人解放思想、銳意創新的精神面貌。“很多客商慕名而來，認為珠海環境如此優美，城市大有希望。”高兆和說。

　　2017年，珠海首次推選“文化名片”，經過公眾投票和專家評審，情侶路與“珠海經濟特區好”題詞、珠海漁女雕像、中國國際航空航天博覽會等項目入選，成為珠海十大文化名片。在國內，情侶路不僅是珠海的名片，也成了很多海濱城市競相模仿的建設。

　　一道灣

　　構筑城市商業版圖

　　正因情侶路在珠海的獨特地位和象征意義，如何更好地開發、建設好情侶路，成為了諸多專家學者的關注焦點。

　　2012年，珠海曾舉辦以“珠海旅游發展新機遇”為主題的高端論證會。會上，中國城市規劃設計研究院文化與旅游規劃研究所所長周建明直言，“情侶路非常好，但是只有這一條是不夠的”。言外之意，情侶路上的旅游資源還是偏少。

　　珠海也意識到了這個問題，尤其是在幾年后，珠海迎來了橫琴自貿試驗片區掛牌、港珠澳大橋建設等多重歷史性機遇，城市定位愈發國際化。然而，與國際上知名的海岸相比，當時的情侶路存在多樣化活動場所缺乏等問題，進一步提升情侶路成為大勢所趨。

　　2015年，珠海借鑒新加坡、波士頓等國際宜居城市的經驗，規劃建設“一帶九灣”——將情侶路一帶劃分成金星灣、淇澳灣、唐家灣等九個灣區，九個灣區均有不同的功能定位和提升計劃。

　　以香爐灣為例，這一帶是珠海發展最早的地區。通過香爐灣沙灘修復、布局商業文化設施，香爐灣依托野貍島、珠海大劇院，在濱海可達性與公共性、文化活動策劃等方面持續發力，香爐灣也被定位為文化藝術現代海岸。

　　情侶路規劃提升的同時，其商業價值也被重新定義。

　　打開珠海地圖，情侶路延伸進了主城區相對繁華的區域——香洲、吉大、拱北。圍繞情侶路和九洲大道兩條主線，主城區商業樓宇、城市綜合體林立，早已成為珠海經濟增長、發展現代服務業的重要一極。

　　2016年以來，在情侶路沿線，珠海大劇院、海韻城、珠海博物館、珠海規劃展覽館相繼建成開放，海天公園、城市陽臺等公共休閑設施陸續建成，城市之心、九洲灣等大型商業綜合體動工，其背后是珠海在城市中心布局的商業版圖。

　　“完備的配套、優美的環境、較強的人口集聚能力，主城區發展都市經濟得天獨厚。”香洲區相關負責人表示，情侶路一帶是香洲發展都市經濟的重要組成部分。乘著珠海建設新時代中國特色社會主義現代化國際化經濟特區的東風，香洲區將傾力打造情侶路魅力濱海活力帶，構建山海景觀與城市地標相結合的世界級灣帶。

　　一張名片

　　活力灣帶的世界雄心

　　靠海的地方，總是備受青睞。盡管格局已成型多年，但在具體的空間運用上，情侶路一帶仍具備想象空間。

　　在香洲區的規劃中，打造情侶路魅力濱海活力帶，具體包括推動海天公園服務配套及海濱泳場旅游服務咨詢中心建成運營，加快建設城市之心、九洲灣、世茂港珠澳口岸城及香洲港改造提升等商業及景觀節點，建成新月橋二期、菱角咀隧道等，以此鞏固提升香洲的消費、商業、服務中心地位。

　　作為唯一與港澳陸橋相連的城市，珠海具有連接港澳，大力發展口岸經濟、夜間經濟、免稅經濟的優勢。受限于現有人口體量、經濟規模，珠海當前的消費市場并不龐大，好在近十年人口增長勢頭迅猛，消費增長仍有巨大潛力。

　　中山大學港澳珠三角研究中心副主任林江認為，珠海情侶路一帶發展商業、服務業，最重要的是避免同質化，做出自己的亮點、特色。“過去的經驗都是以局部、單一的景點吸引游客，比如步行街、海鮮市場，設施同質化嚴重，對游客也很難再有吸引力。”

　　此外，在他看來，目前情侶路的定位、涵義尚不明確。情侶路，顧名思義是以愛情作為文化內涵，但目前情侶路沿線除了愛情郵局并沒有太多愛情元素。珠海此前一直把美麗、浪漫、悠閑作為情侶路的特點，如今很多城市都有類似的景觀，“這就需要我們用全新的視角看待情侶路，賦予它新的涵義。”

　　作為珠海的城市名片，情侶路的內涵必將折射珠海的城市形象和定位。在珠海市規劃設計研究院總規劃師楊崢屏看來，當下情侶路乃至整個珠海市最應突出的特點即為活力。

　　近幾年，珠海發力打造青春之城、活力之都的城市新IP。一座城市的青春活力，除了要看人口結構，也要看年輕人的活躍指數。在此背景下，情侶路一帶可以為青年提供交流活動的空間。

　　“未來珠海的國際化程度會更高，吸引來自世界各地的年輕人。”楊崢屏認為，珠海應在情侶路沿線設置更多公共空間，同時植入一些主題活動，類似每年的沙灘音樂節，“讓人們在這里享受到世界級的景觀，感受到珠海的活力與魅力。”

　　■他山之石

　　廈門環島路與會展業共發展

　　來到廈門的游客都會去風景秀麗的環島路看看，廈門國際會展中心則坐落于環島路一側的海邊，遠眺猶如一艘巨型游輪正起錨遠航。這里因舉辦過諸多大型國際性展會而聞名，如今被視為廈門旅游會展產業蓬勃發展的“地標”。

　　在南方沿海城市中，珠海與廈門因同為經濟特區、都擁有優美的環境，時常會被放在一起比較。珠海有情侶路，廈門亦有環島路，環島路一帶的會展行業發展，可為情侶路魅力濱海活力帶帶來思考和借鑒。

　　環島路是環繞廈門島的城市干道，全長約45公里，跨越兩個區級行政區。東部環島路正對小金門、大擔、二擔諸島，兼有交通和旅游兩大功能，且環島路與沿線的景點相結合，串連起廈門海濱旅游觀光帶。

　　2019年11月，環島路（鰲山路至高殿二號路段）正式通車。該路段是環島路建設的最后一部分，至此，環島路變成“O”形，實現閉環。在廈門人看來，環島路不僅是廈門的一張名片，也是廈門改革開放發展的縮影，這與情侶路在珠海人心中的意義不約而同。

　　在環島路沿線，數字“98”造型的巨大金鑰匙屹立海邊。每年9月，廈門國際會展中心都會舉辦中國國際投資貿易洽談會，來自世界各地的賓客齊聚一堂，共謀發展。

　　會展經濟是城市第三產業發展的重要方向，在廈門，會展經濟起步于改革開放初期，發展穩健，已初具規模。從城市規劃角度來看，洽談會等大型會展促使廈門城市規模、結構和功能進一步調整，城市功能的優化又促進更多國際化展會落地，二者相輔相成。

　　目前，環島路沿線涉及商貿、旅游、文化、會展等諸多產業，會展經濟又帶動了交通、餐飲、購物等配套服務發展，形成完善的消費鏈。優美的環境與成熟的會展，逐漸成為廈門的兩張名片，廈門的國際知名度也隨之提升。

　　■延伸

　　中山喊話珠海：共建灣西情侶路

　　3月1日，中山市翠亨新區舉行香海路北段道路工程項目動工儀式。該項目總工期計劃550天，預計2023年8月13日竣工。

　　香海路，又被稱為“中山情侶路”。此前，中山市第十五次黨代會提出，“要用好長達54公里的濱海岸線資源，與珠海共建具有濃郁風情的灣西情侶路”。

　　據悉，香海路長約22公里，從橫門大橋一路向南，延伸到珠海淇澳島附近。3月1日動工的北段道路長度4.3公里，投資11億元，未來還將進一步延伸至珠海，整個項目對提升新區乃至中山市的城市品位和發展能級具有重要意義。

　　珠海中山共建情侶路，首先基于兩地相連的區位。長達55公里的珠海情侶路，西南延伸至珠海大橋橋頭，北至中珠邊界接中山市濱海公路，一直向翠亨新區濱海岸線延伸，珠海中山兩地共擁有上百公里的濱海岸線資源，或將孕育出一條綿延悠長的全新“灣西情侶路”。

　　在珠海科技學院文化理論研究所所長、教授劉云德看來，珠海中山共建情侶路具有一定的可行性，一是海岸線本身具有延續性，二是珠海中山文化一脈相承，均屬于香山文化，“如果能延續情侶路的風格繼續向北延伸，那將是一條文化的路、旅游的路，也是一條歷史傳承的路。”

　　同時，他認為無論是珠海還是中山，在對海岸線的建設開發上應該首先保障生態環境，而不是過多地進行商業開發、房地產開發，“保持環境的優美、對生態的重視，才是情侶路真正的價值所在。”

　　（記者 蔣欣陳）