4月25日，記者從深圳市前海管理局獲悉，2026年一季度，前海綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總值達(dá)1428.3億元，同比增長47.9%，進(jìn)出口規(guī)模首次登頂全國綜合保稅區(qū)榜首，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　“這意味著前海已經(jīng)從‘追趕者’變成了‘領(lǐng)跑者’，彰顯高水平對外開放門戶樞紐的強(qiáng)勁發(fā)展動能。”香港中文大學(xué)（深圳）前海國際事務(wù)研究院客座教授、吉林大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長王達(dá)說。

　　亮眼成績單背后，與前海跟深圳海關(guān)協(xié)同開展首創(chuàng)性、集成式海關(guān)監(jiān)管探索實(shí)踐，持續(xù)推出“全球中心倉”“MCC前海”物流新模式等制度創(chuàng)新緊密相連。特別是針對傳統(tǒng)模式下“貨物需在口岸辦結(jié)全部手續(xù)方可提離、耗時長效率低”的痛點(diǎn)，打破通關(guān)流程限制，推出的“一線直通、智聯(lián)監(jiān)管”模式。

　　“這一模式讓貨物到港口后即可馬上提走，作業(yè)安排靈活度大幅提升，整體物流時間壓縮30%以上。”招商局保稅物流有限公司關(guān)務(wù)總監(jiān)陳軍說。

　　“前海多年來圍繞貨物貿(mào)易便利化、自由化推出創(chuàng)新制度，進(jìn)而抓住了這一輪機(jī)遇。下一階段仍要繼續(xù)做大做強(qiáng)，增強(qiáng)對國際市場的輻射能力。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所所長、前海分院副院長時鯤說。

　　（記者 張瑋）