粵超聯賽在廣州越秀山體育場開幕。 南都記者 馮宙鋒 攝

　　4月25日晚，廣州越秀山體育場，2026粵超聯賽揭幕戰如期打響——看臺上球迷吶喊聲此起彼伏，場邊巨幅LED計分屏實時跳動比分，4K轉播信號傳向千家萬戶。而這一省級足球聯賽的背后，正進行著一場廣東制造的“隱形路演”——從顯示面板到計時芯片，從音響功放到智能穿戴，產業鏈上的各個環節在不經意間完成了協同運轉。

　　近期，“兩業協同”（即制造業與生產性服務業）正成為廣東產業轉型的重要方向。對于經濟總量連續多年領跑全國的廣東而言，制造業是“家底”，服務業是“增量”，兩者的邊界正在越來越多的場景中變得模糊。

　　在文旅領域，這種融合尤為顯性。體育賽事需要硬件支撐，演藝演出依賴裝備保障，工業舊址的活化利用更是制造與消費的直接對話。

　　綠茵場外，一塊屏幕的加速奔跑　　

　　4月25日晚的粵超揭幕戰，實則是廣東電子信息制造業的一次集中展示。場邊的巨幅LED計分屏和環形廣告屏，核心面板來自TCL華星和京東方的廣東工廠；實現4K超高清轉播的編解碼設備，背后是華為海思和廣州視源股份的方案支持；計時記分系統的芯片由廣州粵芯半導體提供；場館音響系統的功放模塊產自佛山；甚至球員身上穿戴的智能監測背心，也出自深圳科技企業之手。

　　一個省級足球聯賽，無意間串聯起了從芯片、面板到終端整機的完整產業鏈。而這，正是廣東超高清顯示產業的一個切面。據不完全統計，廣東超高清視頻產業規模已占全國四成以上，其中應用于體育賽事的專業顯示設備，近三年年均增長超過25%。以TCL華星、京東方為代表的廣東面板企業，已在大尺寸LCD和Mini LED領域占據全球主要份額；視源股份、康冠科技等整機方案商，則為體育場館、電競酒店、賽事轉播車提供定制化顯示終端。粵超賽場上那塊穩定跳動的計分屏，不過是這條龐大產業鏈的一個終端輸出口。

　　除了“看得見”的屏幕，還有“被感知”的品牌。萬力輪胎連續多年冠名廣州賽區，廣汽領程成為賽事官方用車，這些廣東制造企業正在借助本土體育賽事完成與消費者的情感連接：制造業不再只是“幕后出資人”，而是通過體育這個文旅消費的高頻入口，直接站到了臺前。一塊屏幕、一顆芯片、一個輪胎，在廣東的綠茵場上完成了從工業品到消費符號的跳躍。　　

　　“光與響”，直達全球舞臺　　

　　如果將鏡頭從足球場拉遠，進入演藝演出和夜間經濟的場景，廣東制造業的存在感可能會直線拉升。2026年第一季度，廣東演藝裝備出口普遍實現20%至35%的增長，其中專業燈光、音響及控制系統仍是主力。據中國演藝設備技術協會統計，大灣區演藝裝備產業規模已占全國近九成，全球市場份額超過70%。換句話說，全球任何一場大型演唱會、體育賽事開閉幕式或音樂節，背后幾乎都可以找到廣東生產的光、影、聲設備。

　　以專業舞臺燈光為例，廣東中山、廣州、深圳三地構成了全球最大的演藝照明產業集群。從光源封裝、光學設計到智能控制系統，絕大部分環節可在50公里半徑內完成配套。這種集群效應帶來的不僅是成本優勢——當海外同行還在為定制化訂單調配供應鏈時，廣東企業已能在一周內完成從設計打樣到量產交付的全流程。

　　在眾多廣東舞美及照明企業中，中山熠日照明（EK燈光）是一個代表性案例。2025年第十五屆全運會開幕式上，這家總部位于中山翠亨新區的企業，提供的近千臺EK燈光設備，憑借接近太陽光的高顯色指數和強大的戶外防水性能，成為了導演組最終的選擇。而在出海方面，EK燈光更完成了對擁有近50年歷史的意大利頂級娛樂燈光品牌Claypaky的收購，實現了從產品出口到技術、品牌、渠道全球化運營的跨越。與硬件制造并行的，是文旅科技服務領域的深度參與。以廣州勵豐文化為代表的企業們，則打通了“制造”與“內容”的最后一公里。作為利亞德集團的核心企業，勵豐不僅提供顯示和控制系統硬件，更具備內容創制能力。

　　在《黃埔！黃埔！》等沉浸式劇目中，勵豐將自主研發的聲光電技術與嶺南文化敘事相結合，形成了可復制的沉浸式演藝解決方案，為各類體育賽事開閉幕式、音樂節、景區夜游提供極具視覺沖擊力的“氛圍組”支撐。可以說，廣東的演藝裝備產業，既支撐了“國家隊”級的高光時刻，也滋養了無數中小型文旅項目的夜間活力。

　　正是這樣一條“隱形的產業鏈”，讓廣東不僅成為全球消費電子的生產基地，更成為文化演繹裝備的策源地。燈光、音響、屏幕——這些曾經只是“工具”的工業品，如今已是文旅消費體驗的核心構成。　　

　　工業舊址上，夜經濟與消費正在重構　

　　如果說粵超賽場展示的是制造在“流動”中的支撐力，舞臺燈光展示的是制造在“體驗”中的滲透力，那么遍布廣東各地的工業舊址活化項目，則展示了制造在“空間”中的沉淀力。近五年來，廣東全省已有超過60處工業遺存完成或正在實施文旅化改造，帶動相關投資逾200億元，形成了一大批“日間工業游+夜間消費”的復合型文旅空間。從廣州的舊廠房、舊碼頭，到佛山的柴油機廠、深圳的舊工業區、珠海的印染廠，這些曾經轟鳴運轉的生產空間，正在被重新激活為城市中最具活力的消費地標。

　　這一趨勢的背后，是廣東深厚的制造業積淀在消費升級浪潮中被重新估價——工業舊址不再是城市更新的包袱，反而成為稀缺的文化資源和獨特的消費場景。制造業與文旅消費的融合，在這里完成了從“產品”到“空間”的延伸。

　　在廣州，這種變化尤為生動。珠江南岸的琶醍，前身是珠江啤酒廠的汽輪機樓和麥芽倉。改造方沒有選擇推倒重建，而是保留了1986年投產的汽輪發電機、磨粉機和煤斗給煤機等重型設備，將它們作為公共空間的核心視覺元素。廢棄的麥芽倉則被改造為買手店和精釀體驗空間，水塔和煙囪則成為江岸天際線上的標志物。這種“輕介入、重體驗”的模式，最終形成的是一片集餐飲、音樂、市集和夜游于一體的濱江文旅消費區。曾經轟鳴的啤酒生產線，變成了今天珠江夜游船窗外最亮眼的一瞥。而位于廣州海珠區西部的太古倉，則有著更長的歷史縱深。

　　始建于1904年的英式太古倉碼頭，曾是廣州最重要的倉儲和貨運節點。2008年起，廣州港集團啟動了長達十余年的更新改造，將丁字形碼頭、英式倉庫群修復后置入電影院、Livehouse、設計師酒店和濱江餐吧。2024年，太古倉客流量突破1000萬人次，夜間消費占比超過八成，成為廣州夜經濟標桿之一。

　　然而，這種融合并不張揚，也并非宏大敘事。它只是真實地發生在每一個周末的夜晚——年輕人涌入琶醍看一場樂隊演出，球迷在太古倉的Livehouse里為粵超回放歡呼，景區夜游項目中由廣東燈光打造的沉浸式光影秀刷屏朋友圈。制造業與文旅消費的邊界，在這些具體而微小的場景中悄然消融。在廣東，制造業提供了骨架和工具，文旅服務業提供了肉身和溫度，兩者共同構成了文旅消費、夜間經濟等現象的底色，也構成了一個更直觀的答案：產業轉型，最終是為了讓生產與生活更有內容。