
南湖街道春風高架橋下空間活化利用,塑造宜居社區(qū)新風貌
春風立交橋下,一片被遺忘的灰色地帶,變成了籃球場、書吧、兒童樂園,還劃出300多個非機動車位,成了市民日常的好去處。
從“斷點”到“聚點”,羅湖靠的不是大拆大建,而是問需于民的“繡花功夫”。這背后,是羅湖牢固樹立和踐行正確政績觀、把為民造福作為最大政績的生動寫照。
自“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”(下稱“百千萬工程”)開展以來,羅湖以改革為“關(guān)鍵一招”,向空間要潛力、向產(chǎn)業(yè)要動力、向民生要活力。一組數(shù)據(jù)足以說明變化:羅湖以不到全市3.5%的建成區(qū)面積,創(chuàng)造了全市近7%的GDP、近13%的社消零,形成三大千億級產(chǎn)業(yè)集群;新增兩個市級重點片區(qū),推動四大集中連片區(qū)域開發(fā),“十四五”以來完成城市更新近500萬平方米。
空間向優(yōu)、產(chǎn)業(yè)向新、民生向暖,這是羅湖“百千萬工程”交出的答卷。科創(chuàng)樂活新羅湖,正向我們加速走來。
以改革拓空間
“沉睡資產(chǎn)”升級“活力空間”
作為深圳最早建成區(qū),羅湖不可避免面臨土地資源緊約束、空間利用高密度的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。空間瓶頸怎么突破?羅湖的選擇是:向存量要增量,讓“沉睡”的資產(chǎn)蘇醒。
玉龍垃圾填埋場曾是深圳最大的“城市傷疤”,30年堆積的垃圾總量達255萬立方米。羅湖沒有選擇封場了事,而是首創(chuàng)“快速好氧預處理+天幕遮蔽開挖+多維復合除臭+篩分資源化利用”的方案進行生態(tài)治理,同步超前規(guī)劃片區(qū)整體開發(fā)方案,努力打造全國首個中心城區(qū)“環(huán)境治理+開發(fā)建設(shè)+產(chǎn)城融合+創(chuàng)新引領(lǐng)”發(fā)展樣本。
未來這里將與周邊棚改地塊整體聯(lián)動,釋放約30公頃集中連片土地,成為深圳市中心完全由政府持有的最大連片產(chǎn)業(yè)凈地,崛起一座聚焦人工智能等前沿產(chǎn)業(yè)的“山水云臺·數(shù)創(chuàng)智谷”。從“環(huán)境負資產(chǎn)”到“發(fā)展新空間”,羅湖走出了一條新路。
此外,羅湖系統(tǒng)推動老舊廠房、行政事業(yè)單位閑置資產(chǎn)“騰籠換鳥”,蓮塘第七工業(yè)區(qū)、瑪雅城等低效樓宇通過功能轉(zhuǎn)換和市場化運營,變身科創(chuàng)空間和人才公寓,累計釋放產(chǎn)業(yè)空間超10萬平方米。
“螺嶺模式”入選全國首批城中村改造項目清單,為城市更新提供羅湖樣本;700處區(qū)屬物業(yè)納入數(shù)字化管理“一張網(wǎng)”,壓減社會化租賃面積近2.2萬平方米,釋放服務(wù)空間近2.8萬平方米。清水河紅崗國際創(chuàng)新廣場等四大片區(qū)133公頃土地集中開發(fā),連片發(fā)展格局成型。
以改革促產(chǎn)業(yè)
“傳統(tǒng)動能”換擋“新興動能”
空間騰出來了,產(chǎn)業(yè)往哪兒“長”?羅湖用改革給出答案。
低空經(jīng)濟是羅湖搶抓的新賽道。2025年8月,羅湖區(qū)首條國資運營的無人機外賣航線正式起飛,市民在公園下單后,最快30分鐘內(nèi)便可收到由無人機送來的咖啡和餐食,配送費與常規(guī)外賣基本持平。全區(qū)已建成起降點超百個,開通44類“低空+”示范應(yīng)用。
數(shù)字人民幣的應(yīng)用場景也在羅湖率先突破。全國首單通過多邊數(shù)字貨幣橋的供應(yīng)鏈企業(yè)大額跨境結(jié)算在這里完成,離境退稅“一包一單”便利模式讓港人消費更順暢。
此外,金融、商貿(mào)、黃金珠寶三大千億級產(chǎn)業(yè)集群成型起勢,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)突破千家,國家高新技術(shù)企業(yè)達713家,專精特新企業(yè)達354家。羅湖以不到全市3.5%的建成區(qū)面積,創(chuàng)造了全市近7%的GDP、近13%的社會消費品零售額。
更值得關(guān)注的是改革帶來的區(qū)域協(xié)同效應(yīng)。羅湖區(qū)與深汕特別合作區(qū)在今年3月簽署了合作協(xié)議,提出共建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、消費中心、支撐鏈條、創(chuàng)新生態(tài)、優(yōu)質(zhì)生活圈等五大戰(zhàn)略合作方向,并推出首批7個合作項目,攜手共筑服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的新范式。
交通條件的改善也將助力羅湖、深汕在區(qū)域協(xié)同等方面的探索。深汕高鐵預計2027年通車后,從羅湖北到深汕僅需25分鐘,“早上在羅湖談生意,上午在深汕看產(chǎn)線”將成為現(xiàn)實。同時,依托高鐵樞紐,羅湖正打造清水河數(shù)字新城,未來將向北對接粵東產(chǎn)業(yè)腹地,向南承接香港科研與資本,成為資源雙向流通的核心樞紐,加速人流、物流、資金流等跨區(qū)、跨境流動。
以改革惠民生
“政府配菜”轉(zhuǎn)型“市民點菜”
民生實事怎么干到群眾心坎上?羅湖的辦法是:打破“政府配菜”的舊習慣,按市民需要定制公共服務(wù)。
方向怎么定?問需于民。在湖貝新村,5.5萬平方米的城中村住了1.56萬人,兒童占比達13.5%。社區(qū)黨委走訪近600名居民,發(fā)出300多份問卷,超95%的人反映:“最缺一個安全、好玩的兒童活動空間。”
于是東門街道改建1800平方米的兒童友好共享空間,開辟兒童樂園、成長空間、運動天地,實現(xiàn)從“有”到“優(yōu)”的跨越。
放眼全區(qū),自改革啟動以來,羅湖鼓勵街道“八仙過海”,根據(jù)轄區(qū)特點和居民需求,各自創(chuàng)新方法路徑:桂園街道打造“一刻鐘便民生活圈”,東門街道創(chuàng)新“社區(qū)合伙人”機制,筍崗街道推動公共服務(wù)設(shè)施從“分散孤立”轉(zhuǎn)向“多功能集成”,東曉街道實現(xiàn)“陣地人員共享”,東湖街道把52個公共服務(wù)陣地壓減至21個、釋放服務(wù)空間約4000平方米,蓮塘街道減少租賃社會物業(yè)5059平方米、每年節(jié)省財政資金470萬元……
針對轄區(qū)公共物業(yè)存在的分散管理、利用低效等問題,2024年起羅湖率先開展“系統(tǒng)集成式”國有公共物業(yè)集約節(jié)約高效利用改革,探索“政府引導、國資撬動、社會參與”的管理新模式。
一方面堅持空間換服務(wù),讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。金嶺社區(qū)黨群服務(wù)中心是典型樣本,政府免租提供場地,引入專業(yè)運營機構(gòu),聚焦“一老一小一培訓一文化”,創(chuàng)意編程等課程價格低于市場價50%,日均客流激增580%。
另一方面,推廣錯時共享,讓“沉睡時間”產(chǎn)生民生效益。試點9所公辦中小學分時段開放,其中錦田小學等3所學校116個車位節(jié)假日公益開放,服務(wù)近4000人次;6所學校的游泳館、報告廳年均服務(wù)超1.3萬人次,設(shè)施閑置時段利用率從50%提升到90%。
改革后羅湖全區(qū)國有公共物業(yè)運營成本預計減少1/3,未來3至5年可釋放的公共配套資源約5.8萬平方米。
三年實踐,羅湖用行動回答了一道難題:在高密度、老城區(qū)的“緊約束”下,高質(zhì)量發(fā)展不一定靠大拆大建。以改革拓空間,以改革強產(chǎn)業(yè),以改革惠民生,寸土寸金之地同樣可以讓發(fā)展成果人人共享。
“百千萬工程”羅湖成績單
產(chǎn)業(yè)升級與動能培育
形成金融、商貿(mào)、黃金珠寶三大千億級產(chǎn)業(yè)集群。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)突破千家,國家高新技術(shù)企業(yè)713家,專精特新企業(yè)354家。
拓展44類“低空+”示范應(yīng)用,海洋生產(chǎn)總值突破380億元,大健康產(chǎn)業(yè)經(jīng)營規(guī)模突破120億元。
空間重塑與城區(qū)建設(shè)
完成城市更新、城中村與老舊小區(qū)改造近500萬平方米,未來5年還將新增超500萬平方米優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間。
累計建成口袋公園、共建花園45個,完成精致化項目50個,激活低效空間超8萬平方米。
推出橋下空間、街角等4.3萬平方米“金角銀邊”精細化改造,累計服務(wù)居民超20萬人次。
民生福祉與高效治理
近三年新改擴建學校、幼兒園21所,新增學位超1.7萬個。
深化“羅湖醫(yī)改”,13條創(chuàng)新舉措全省推廣。
建成“15分鐘養(yǎng)老服務(wù)圈”,街道及老齡化社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施全覆蓋。
建成全市首家區(qū)級托育綜合服務(wù)中心、26個社區(qū)托育點,提供托位6580個。
改革攻堅與要素賦能
成批次、系統(tǒng)性推出公共服務(wù)體系改革、國有公共物業(yè)、數(shù)字人民幣、保險創(chuàng)新、基層智治等10余個領(lǐng)域“改革十條”。
區(qū)域聯(lián)動與合作共贏
依托羅湖“服務(wù)強區(qū)”“全球服務(wù)商”和深汕“工業(yè)立區(qū)”“出海通道”的差異優(yōu)勢,構(gòu)建“羅湖服務(wù)+深汕制造”“羅湖總部+深汕制造”“羅湖集采+深汕出海”模式,實現(xiàn)羅湖“高端服務(wù)”與深汕“先進制造”強強聯(lián)合。
(文 蘇國銳 郭悅)
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