廣東省人民政府于11月6日下午召開第一場“‘十四五’廣東成就”系列主題新聞發布會，介紹“十四五”期間廣東省經濟社會發展總體情況。“十四五”時期，廣東在推動粵港澳大灣區建設中付出了哪些努力，又取得了怎樣的亮眼成效？會上，廣東省發展改革委主任艾學峰就此問題作出回應。

　　艾學峰表示，“十四五”期間廣東推進粵港澳大灣區建設的成效，集中體現在深化科技產業合作、推動全方位互聯互通、強化重大平臺引領三個關鍵方面。

　　深化與港澳科技產業合作，合力培育發展新動能

　　廣東深入推進粵港澳大灣區國際科技創新中心建設，構建起“兩點兩廊”的創新發展格局。依托深港河套、粵澳橫琴“兩點”與廣深港、廣珠澳“兩廊”，高端創新要素加速集聚。廣東積極推動中國散裂中子源、“天河二號”超算中心等重大科技基礎設施向港澳開放共享，聯合港澳共建32家粵港澳聯合實驗室，深化與港澳高校及科研機構的合作，構建開放型區域協同創新共同體成效初顯。

　　圍繞人工智能、低空經濟、生物制造等領域，廣東與港澳開展聯合技術攻關、共建中試基地、共拓應用場景，合力構建涵蓋研發、轉化、應用的創新共同體，積極搶占發展制高點。

　　推動粵港澳全方位互聯互通，持續提升市場一體化水平

　　基礎設施互聯互通方面，廣東率先開展軌道交通“四網融合”國家級試點，如今大灣區軌道交通里程已超3000公里；深中通道、黃茅海跨海通道等標志性跨海跨江工程相繼建成通車，其中深中通道將深圳至中山的車程從2小時縮短至30分鐘。

　　物流通關便利化水平持續升級，東莞—香港國際空港中心貨物進出口規模突破400億元，大灣區“組合港”“一港通”模式實現內地城市全覆蓋，為貨主節省約30%的報關成本。

　　規則銜接與民生便利化領域創新不斷，大灣區內地城市往來港澳人才簽注政策落地實施，“一地兩檢”“合作查驗、一次放行”等便利通關模式全面推行，“港車北上”“澳車北上”單牌車通行量已突破700萬輛次；聯合港澳發布“灣區標準”262項，超8000名港澳專業人才在大灣區內地城市執業，“跨境理財通”業務規模突破1200億元，“港澳藥械通”適用醫療機構達45家、惠及患者超萬人，宜居宜業宜游的優質生活圈已初步形成。

　　強化重大合作平臺引領，服務港澳更好融入國家發展大局

　　廣東將橫琴、前海、南沙、河套等重大合作平臺作為深化改革擴大開放的前沿陣地和試驗平臺，打造出各具特色的發展標桿。

　　橫琴粵澳深度合作區全面實施分線管理政策，支持澳門適度多元發展的新技術、新產業、新業態、新模式“四新”產業增加值占當地地區生產總值比重超60%，在合作區生活、就業的澳門居民規模持續擴大。

　　深圳前海成為金融與法律資源集聚地，深港國際金融城吸引國際知名金融機構超500家，深港國際法務區聚集法律服務機構逾250家。

　　廣州南沙深入推進放寬市場準入改革試點，期貨、航運、數據三大交易所陸續落地，目前已集聚53家國家級專精特新“小巨人”企業、1310家高新技術企業。

　　深圳河套創新吸引力持續增強，累計打造13個專業化園區，提供超80萬平方米高品質科研空間，吸引200多個高端科研項目和1.5萬名科研人員入駐，香港科學園深圳分園已建成并交由港方運營，深港科研合作邁入新階段。

　　（記者 倪仕軒）