第十五屆全國運動會
昨晚(9日)正式開幕
想象一下這樣的行程
清晨在廣東吃早茶??
中午去香港,來碗鮮蝦云吞面??
看一場擊劍對決??
下午轉戰澳門,吃蛋撻賞乒乓??
晚上再回到廣東
便捷的跨江跨海通道群
讓跟著比賽去旅行成為現實

△深中通道與廣深沿江高速同框
今天的大灣區
正以交通聯通推動民生相通
生態聯通書寫綠色畫卷
科技創新聯通搭起共贏格局
文化聯通促進文脈交融
今天,和央視新聞打卡筆記一起
走進協同發展的粵港澳大灣區
港珠澳大橋、深圳灣大橋
跨境賽事“無感通關”
在廣東珠江口伶仃洋蔚藍的海域內,總長約55公里的港珠澳大橋,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
自2018年正式開通以來,香港到珠海、澳門的車程大大縮短,旅客經“合作查驗、一次放行”通道,30秒內即可完成通關。
11月8日舉行的全運會自行車(公路)賽男子個人賽經過港珠澳大橋,成為全運會歷史上首個跨境賽事。港珠澳大橋不僅為全運會提供交通保障,還成為三地聯合辦賽的賽場。
得益于三地聯合開發的封閉運作系統,在231.8公里的賽道上,運動員半天穿梭三地,把港珠澳大橋“騎2遍”,6次無間斷通過三地口岸,絲滑而過,全程享受“不踩剎車”的通關體驗。


△賽事首創“三牌”醫療保障車:香港車牌、廣東車牌和澳門車牌助力三地跨境隨行。
運動員從珠海博物館出發,經澳門大橋、港珠澳大橋抵達香港大嶼山,經過珠海情侶路、香港迪士尼樂園等多個標志性打卡點。

△珠海情侶路
在澳門賽區的比賽路線,途經澳門大橋、氹仔北安碼頭等地。

△澳門大橋(上)與澳門友誼大橋(下)
香港賽段途經港珠澳大橋、香港口岸人工島、北大嶼山公路、竹篙灣公路及香港迪士尼樂園度假區后折返,再經港珠澳大橋、橫琴粵澳深度合作區,返回珠海。

△從珠海、澳門方向望香港
另一項跨境賽事是11月15日舉行的全運會馬拉松賽,賽道途經深圳南山區、深圳前海蛇口自貿片區和香港元朗區。

△深圳灣大橋
運動員在深圳灣大橋上奔跑時,不用停下來刷通行證,“人臉識別+手環定位+計時計分”,可以一口氣跑通深港兩地,領略灣區融合之美,實現人、車、物通關“零延時、零接觸、零等待”。

△今年2月,2025深港馬拉松賽暨第十五屆全國運動會田徑(馬拉松)測試賽。
在深圳賽段,沿線既有塘朗山生態屏障,也有深圳灣濱海景觀帶,途經深圳灣公園、大沙河生態長廊等國家生態文明建設示范區,一路都是高顏值美景。

△深圳塘朗山公園塘朗山-梅林山森林資源
選手們還將穿行于深圳科技園核心區域,那里聚集了百余家上市公司。
在奔跑中,不僅可以感受到城市自然之美,也將一睹粵港澳科技融合發展的生動縮影。

△深圳科技園
賽事的背后,是大灣區規則、標準、管理體系的逐步銜接。
粵港澳三地的“灣區標準”,全面覆蓋交通、生態、科技等多領域。
一小時生活圈,話咁快就到!
(粵語:轉眼間就到了)
大灣區越來越像一座城
全運會賽場遍布大灣區,對于這里的居民而言,怎能錯過家門口的體育盛宴!
四通八達的鐵路、公路、民航、城市軌道等交通網絡,讓大灣區“一小時生活圈”從理想照進現實。

△澳門輕軌,已經和珠海聯通。
虎門大橋、黃埔大橋、港珠澳大橋、南沙大橋、深中通道和黃茅海跨海通道已經建成通車,大灣區三地跨江跨海通道還在不斷加密。
清晨6點,廣東肇慶剛采摘好的新鮮蔬菜被打包裝車,當天中午就能經東莞集散加工后駛往深圳,傍晚就能擺上香港商超貨架。
密密麻麻的運輸線,串起粵港的清晨與夜晚,也串起大灣區城市“舌尖上的聯通”。

廣州白云國際機場T3航站樓和第五跑道10月30日正式投運,為廣州打造全方位門戶復合型國際航空樞紐按下“加速鍵”。
深圳寶安國際機場三跑道今年成功試飛,正式投用后,將滿足年旅客吞吐量8000萬人次的需求目標。

△深中大橋與深圳寶安國際機場同框
“硬聯通”讓大灣區成為“一座城”。連接肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州五城的城際鐵路,從西向東僅需2小時15分鐘左右,隨到隨走,和地鐵一樣便捷。
七年前,廣深港高鐵香港段開通運營。香港西九龍站至深圳福田站最快14分鐘、至深圳北站最快18分鐘,至廣州南僅需48分鐘。
如今,廣深港高鐵實現了“公交化”運營。白天在香港工作、游玩,晚上回深圳住,“雙城生活”成為日常,“軌道上的大灣區”名不虛傳。

△復興號行駛在廣深港高鐵線上
今年中秋國慶假期前,大灣區又有3條城際鐵路和2條地鐵在同日開通運營,國鐵、城際、城市軌道交匯銜接,讓這片土地連線成網、無縫銜接。
從廣州琶洲站坐地鐵出發,1小時便可到達佛山,為女籃和女足運動員加油助威。從深圳坐城際出發,不到1小時便可到達東莞,為舉重運動員歡呼鼓勁。

△深圳崗廈北地鐵站,無柱大跨鋼結構的中庭被譽為“深圳之眼”。
“粵車南下”“港車北上”
一腳油門暢行粵港澳
本屆全運會,香港將承辦包括籃球、擊劍等8個競賽項目及1項群眾賽事活動。
深圳機場開通香港跨境文旅專線,旅客可高效直達香港啟德體育園。

△香港啟德體育園,將承擔手球、擊劍、七人制橄欖球等多項重要賽事。
對于廣東游客,可以“一腳油門游香港”,自駕到香港看全運。
備受關注的“粵車南下”香港政策10月31日正式公布。首批廣州、珠海、江門、中山四個城市居民可便捷自駕赴港。
符合條件并經核準的廣東私家車(粵車)可經港珠澳大橋珠海口岸前往香港口岸人工島上的自動化停車場(口岸停車場)泊車后(車輛不入境香港),司機和乘客經香港國際機場(香港機場)轉乘飛機或入境并轉乘香港本地交通工具訪港;或在無須取得常規配額下以自駕方式經大橋直接入境并駛至香港市區(入境市區部分)。

△轉機停車場。來源:香港特區政府粵港澳大灣區速遞
同樣,從香港、澳門來粵觀賽的游客市民可快速通關來廣東觀賽。“港車北上”正助力香港居民更便捷地體驗內地不同的生活方式。
今年以來,經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的港澳居民已超1436萬人次,經港珠澳大橋邊檢站查驗的內地旅客數量超過1015萬人次。

△今年國慶假期,港珠澳大橋口岸北上入境車流激增。
融合之灣令人向往
“軟聯通”合力寫新篇
粵港澳大灣區以不到全國0.6%的國土面積,創造了全國1/9的經濟總量。
在大灣區,廣深港、廣珠澳科技創新走廊如“人”字鋪展,無數國之重器相互輝映。

△深港科技創新合作區
從教育、醫療、社保等民生領域到跨境金融、合作查驗等專業領域,粵港澳三地持續擴大規則銜接,促進要素便捷高效流動,公共服務融通共享。
“人才簽注”等突破性政策不斷優化,多項高頻政務服務事項實現“跨境通辦”。

△橫琴粵澳深度合作區的澳門新街坊,開設澳門政務24小時自助服務中心,方便澳門居民在橫琴遠程辦理澳門的政務手續。
香港中文大學(深圳)、香港科技大學(廣州)、香港城市大學(東莞)等相繼成立,深圳大學、中山大學等內地大學把研究機構延伸至港澳。一張以“灣區”為名的人才網絡加速形成。

△深圳龍崗香港中文大學深圳校區
向著未來,大灣區城市還在齊心協力讓城市更綠、灣區更美、人民生活更幸福。

△深圳蛇口集裝箱碼頭
廣佛同城、港深共軌、琴澳合鳴
來大灣區體驗“一小時生活圈”
在旅途中體驗體育激情
讓跨城觀賽如串門成為日常
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