12月11日，佛山市深化區域緊密協作專題新聞發布會舉行。記者從會上獲悉，珠三角樞紐（廣州新）機場（又稱“廣州新機場”）建設工作近期或將迎來重大進展。

　　“2024年11月，機場項目建議書獲得國務院正式批復，目前可研報告已經上報國家發改委，近期有望取得批復。”高明區委常委、副區長王志容介紹，高明區正全力配合省市層面做好用地報批、項目開工建設審批等各項準備，穩妥推進土地征拆，全力服務保障機場項目順利進行。

　　位于佛山市高明區更合鎮的廣州新機場，是貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中大灣區世界級機場群建設的重點抓手，也是《“十四五”民用航空發展規劃》中著力加快建設的樞紐機場，《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》中全省“3+4+8”運輸機場布局的三大國際航空樞紐機場之一。

　　高明區積極推進新機場項目規劃建設，從去年獲批復至今，廣州新機場項目進程可以梳理出一條清晰的時間線。

　　今年2月12日-14日，中國民航局在北京組織召開機場可研報告評估會議并向國家發改委提交行業審查意見；6月30日，中國民航局在北京組織召開機場總體規劃評審會；8月12日-13日，國家發改委組織召開可研報告評估會議；9月30日，評估單位已將修改完善的可研報告上報國家發改委，預計近期可取得批復。

　　今年以來，高明認真貫徹落實省、市工作部署，積極推進機場項目規劃建設。

　　行政區劃變更工作也取得階段性成效。

　　8月8日，省政府批復同意將肇慶市高要區蛟塘鎮9個行政村劃入佛山市高明區更合鎮管轄。10月31日，佛山市與肇慶市分別印發兩市行政區域界線部分變更的公告，明確肇慶市高要區蛟塘鎮的9個行政村劃歸佛山市高明區更合鎮管轄。

　　王志容介紹，這一調整并非簡單的地盤擴大，而是實現了機場規劃與行政管轄區的統一，從根本上解決了跨區域協調的問題，為機場建設和后續運營提供了堅實的行政保障。

　　自公告發出起，上述9個行政村的財政支出、司法行政管轄等主體責任均由高明區承擔。前期，高明區行政區劃變更專班辦公室梳理出163項移交事項，兩區交接各項工作均穩步推進中。

　　廣東省公共資源交易平臺近日連發多則招標公告，涉及廣州新機場工程超前鉆、航站樓樁基礎及土石方工程等。公告顯示，廣州新機場航站樓樁基礎及土石方工程暫定于2025年12月30日開工，實際開工日期將以監理單位簽發的開工令之日算起。

　　公告顯示，廣州新機場本期設計目標年為2035年，本期工程總體按滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降量2萬架次建設，對不影響飛行安全、易于分期的航站樓指廊、生產輔助設施等按滿足2000萬人次建設。機場本期飛行區等級為4E，建設2條遠距平行跑道，跑道間距2000米，跑道方位與白云機場平行。

　　接下來，高明區將舉全區之力為廣州新機場項目如期動工建設提供服務保障。“我們已經做好準備，有決心有能力服務好新機場的建設，更有信心抓住這一歷史機遇，真正實現從佛山的高明向灣區的高明、世界的高明的跨越式發展。”王志容說。

　　（記者 王蓓蓓）