2026年元旦，粵港澳大灣區廣州東部公鐵聯運樞紐增城鐵路物流園內，新年第一趟中歐班列在汽笛聲中緩緩駛出。班列滿載家居用品、冬季保暖物資等“廣貨”，預計將于14天后抵達歐洲，為當地市場帶去來自粵港澳大灣區的優質商品，也為新一年大灣區與歐亞之間的經貿往來拉開序幕。

　　這趟班列自廣州出發，將經霍爾果斯口岸出境，最終抵達歐洲。作為連接粵港澳大灣區與“一帶一路”共建國家的重要物流通道，廣州中歐班列已成為推動跨境貿易、促進區域聯通的重要載體。

　　近年來，國鐵廣州局集團公司持續提升中歐班列的運營效率與服務能力，在省市政府及相關部門的協同支持下，不斷優化班列運行模式。2025年，廣州東部公鐵聯運樞紐增城鐵路物流園開行中歐班列超340列。自2021年該物流園開行中歐班列以來，累計開行已超1500列，線路覆蓋俄羅斯、西歐、中亞、東盟等國家和地區的34個城市，運送商品涵蓋電器、電商產品、汽車配件、日用百貨等萬余種類，出口貨值超400億元，為粵港澳大灣區內上萬家企業提供了穩定高效的跨境物流支持。

　　在中歐班列運行服務創新方面，國鐵廣州局集團廣州鐵路物流中心推出的中吉烏鐵公聯運班列采用“一單制”和“一箱制”，實現貨物在起運地“一次申報、一次查驗”，整體通關效率提升30%。同時，依托鐵路貨運服務平臺95306，企業可“一站式”提交多式聯運需求，并實時“一鍵跟蹤”全程運輸動態，通過信息化服務幫助企業降低物流成本、提高運輸效率，助力中歐經貿合作持續深化。

　　此外，鐵路部門還與增城海關、廣州交投等單位協同推出多項便利措施，包括推廣“鐵路快速通關”模式、深化數字口岸應用、實行24小時預約通關等，大幅提升班列整體運行效率，進一步縮短口岸通關時間。

　　廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業部經理張振勇表示：“鐵路部門將繼續依托粵港澳大灣區的產業與區位優勢，不斷拓展國際物流網絡，深化與口岸、海關及企業的協作，推動中歐班列向常態化、精品化、數字化方向發展，為暢通國際貿易通道、促進區域經濟融合注入持續動力。”

　　（記者 劉倩 通訊員 劉勝昊 黃鈺容 陳芊釬）