交通運輸部公路交通基礎設施數字化轉型升級首批示范區核心項目及南沙大橋“智慧大腦”系統重要組成部分——南沙大橋主動交通流管控示范工程二期，于今日正式投用，通過管控范圍與功能模塊雙重升級，為春運大流量通行筑牢安全防線，也為粵港澳大灣區智慧交通發展注入新動能。

南沙大橋主動交通流管控二期正式投用。

　　一期工程成效顯著

　　樹立行業示范樣本

　　南沙大橋主動交通流管控項目是交通運輸部《高速公路交通流監控引導技術指南》示范工程，由廣東省交通運輸廳指導，廣東省公路建設有限公司南環段分公司（以下簡稱“南環段分公司”）實施，一期工程（南沙大橋東行路段）于2025年1月上線。

　　該系統以交通流多元數據融合為基礎，面對可能出現的車流高峰、交通事故、道路施工、惡劣天氣等場景，通過對交通流量、車速、密度等數據的實時分析及預測，利用速度和諧技術，采取對上游車輛的動態限速、動態車道分配、動態貨車管控、臨時開放硬路肩、匝道控制等策略，優化交通流，提高道路通行能力。廣大司乘人員可通過南沙大橋設置的車道控制標志LED顯示屏，實時掌握各車道使用情況和限速信息。

　　同時，在突發事件發生時，系統可根據路況快速生成最優的交通流引導方案，自動確定管控范圍，并同步共享至各協同部門，提升應急響應速度與協同管控水平，實現高速公路交通管理從傳統被動響應向主動預判干預轉型。

　　據了解，2025年重大節假日期間，該路段平均擁堵時長下降61%，事故處置平均時長縮短56%，交通事故發生率同比下降30%，通過臨時開放硬路肩、貨車動態管控等策略，路段通行能力最大提升16.8%，有效破解交通量超飽和、貨車占比高等難題。

南沙大橋。

　　二期工程智慧擴容

　　精準賦能春運保暢通

　　基于一期工程的成功應用，二期工程管控范圍從南沙大橋東行路段，拓展至廣州南二環全線、南沙大橋西行路段及廣深沿江高速、莞番高速等相交路段，實現核心路網全覆蓋。

　　此次主動交通流管控系統新增惡劣氣象智能應對、危化品車輛精準管控、中分帶可變情報板提供動態信息、全域協同聯動四大核心功能模塊。其中，危化品車輛精準管控模塊能針對南沙大橋日均2200余輛危運車的通行風險，系統強化車輛監測與軌跡追溯，提升特殊車輛管控精準度與應急響應速度；全域協同聯動功能模塊能打破跨地區、跨部門數據壁壘，進一步強化與相關所屬路段的聯動機制。此外，該系統還增加了空氣質量實時監測功能，量化評估環保低碳成效，為高速公路綠色運營提供數據支撐。

　　南環段分公司總經理伍尚干表示：“二期工程在春運前投用，是希望依托智慧管控精準對接春運保障需求，全力守護群眾的平安團圓路。后續我們將持續優化算法模型，深化‘高速+氣象’協同機制，推動人工智能技術升級，切實保障春運路網高效通行。”

　　下一步，南環段分公司將以技術創新賦能區域路網通行效能提升，為2026年“十五五”規劃開局注入交通動能，助力“交通延伸美好生活”愿景落地，為粵港澳大灣區高質量發展提供交通支撐。

　　（記者 李赫 通訊員 楊德輝 肖璇）