1月14日晚，央視新聞聯播聚焦深中攜手：珠江口兩岸開啟融合大發展。

　　粵港澳大灣區發展規劃綱要提出，要依托深中通道等基礎設施來推動珠江口東西兩岸的融合發展。深圳與中山正在加快“一體化”，攜手高質量發展。

　　24公里，20分鐘，這是深中通道未來貫通后深圳與中山的距離。在深圳，兩市跨市公交場站已經破土動工。在中山，深中組合港航線達到8條，出口貨物在中山辦結通關手續，在深圳裝船放行。

　　廣東中山市發改局黨組成員、大灣區辦常務副主任劉登：“您看，我們已經實現了633項的跨城通辦。”

　　即將通車的深中通道與港珠澳大橋、虎門大橋等共同連接起一小時產業協作圈，給兩岸融合發展帶來了無限空間。不少企業已經提前開啟“深圳+中山”模式，這家中山的無人機企業開始籌劃深圳運營中心。

　　廣東中山福昆航空科技有限公司首席運營官張野平：“深圳新能源汽車的產業鏈對我們幫助很大，我們飛機上面的電池、電機都用的是咱們新能源汽車供應商。”

　　去年以來，深圳、中山從營商環境、產業、交通等6個方面推進一體化建設，兩批共69項重點合作事項加速落地。這家深圳企業將整個生產環節放到了中山。

　　廣東深圳市海明潤超硬材料股份有限公司總經理郭大萌：“（在）深圳我們主要是設計開發，在中山現在做制造還是有很大的優勢的，制造業的供應鏈是超出我們的預期。”

　　筑巢引鳳，中山通過低效工業園改造等籌措產業空間，近兩年承接的深中合作項目超90個，總投資近400億元。做大增量，深圳與中山舉辦聯合招商活動，推動兩地產業協同高質量發展。