圖為：關(guān)員對(duì)組合港貨物實(shí)施監(jiān)管 陳格菲/攝

　　近日，在廣州增城新塘港碼頭，21個(gè)滿載汽車(chē)玻璃、摩托車(chē)整車(chē)組件等貨物的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，在黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)監(jiān)管下完成吊裝，這批貨物即將通過(guò)“新塘—蛇口”組合港模式，乘駁船前往深圳蛇口港。

　　據(jù)了解，在“新塘—蛇口”組合港模式下，企業(yè)可在新塘口岸“一站式”完成申報(bào)、查驗(yàn)、放行等通關(guān)手續(xù)，相當(dāng)于將蛇口港延伸到新塘腹地，大幅壓縮中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)與通關(guān)時(shí)間。

　　“以往我們的貨物主要經(jīng)陸路運(yùn)往蛇口港，受交通狀況影響不確定性大。現(xiàn)在用組合港模式后，我們可以提前將貨物裝箱堆存在新塘碼頭，不僅時(shí)間安排上更加寬裕，也緩解了倉(cāng)庫(kù)緊張問(wèn)題。單箱物流成本可節(jié)約350元左右，是實(shí)實(shí)在在的降本增效?！睆V州福耀玻璃有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人楊斌梅表示。

　　為推動(dòng)該模式落地見(jiàn)效，增城海關(guān)深挖業(yè)務(wù)增長(zhǎng)潛力，精準(zhǔn)摸排轄區(qū)企業(yè)物流需求，篩選意向合作企業(yè)清單，搭建高效關(guān)企協(xié)作對(duì)接平臺(tái)，推動(dòng)重點(diǎn)龍頭企業(yè)應(yīng)用組合港模式通關(guān)。

　　此外，增城海關(guān)持續(xù)深化通關(guān)便利化改革，推行提前申報(bào)、預(yù)約通關(guān)服務(wù)，疊加“作業(yè)無(wú)紙化”“抵港直裝”等便利化措施，提升貨物周轉(zhuǎn)效率。依托艙單管理系統(tǒng)開(kāi)展數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，結(jié)合船舶調(diào)撥計(jì)劃，動(dòng)態(tài)追蹤集裝箱流向、GPS物流軌跡，強(qiáng)化監(jiān)管效能。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月，增城海關(guān)監(jiān)管組合港出口貨物374標(biāo)箱、貨值9701萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)1.5倍、33.8%。受新模式帶動(dòng)，新塘口岸進(jìn)出口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)明顯，今年1-2月進(jìn)出口貨量同比增長(zhǎng)146%。

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