1月4日，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，中國中鐵承建的珠機城際二期一標段橫琴隧道無砟道床首件順利澆筑完成。

　　珠機城際二期工程起于橫琴長隆拱橫段終點（DK17＋000），向西北穿越大橫琴山至北側，設井灣站，跨越環(huán)島西路后與珠海市金海公路大橋工程合建公鐵金海特大橋，跨磨刀門水道，在鶴洲南圍墾區(qū)設鶴洲南站，跨白騰河水道后，沿機場路東南側在機場路與X590交叉處設三灶東高架站，再以地下敷設方式向西至本線終點（DK39＋800）珠海機場站。

　　珠機城際軌道交通二期工程是珠三角軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，是內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系澳門的重要客運通道，也是一條兼顧城市軌道交通功能的城際鐵路。

　　（記者 關銘榮 何康杰 通訊員 孟慶虎 陽亞軍 攝影報道）