賽事有哪些看點？三地如何協作辦賽？10月13日下午，第十五屆全國運動會“中國移動杯”自行車（公路）賽新聞發布會在珠海舉行。十五運會和殘特奧會珠海賽區執委會副主任、珠海市人民政府副市長黃振球，全國運動會香港賽區統籌辦公室主任楊德強，十五運會及殘特奧會澳門賽區籌備辦公室主任潘永權共同介紹了賽事籌備情況。

　　本屆全運會自行車（公路）賽將于11月7日至9日舉行，設男子個人計時賽、女子個人計時賽、男子個人賽和女子個人賽4個小項。其中，男子個人賽將首次串聯粵港澳三地，成為全運會歷史上首個跨境自行車賽事。

　　正賽有五大升級

　　去年11月24日，珠海與香港、澳門賽區成功舉辦了2024粵港澳公路自行車賽暨第十五屆全國運動會公路自行車測試賽，采用“一賽事一天跨三境”和“前置查驗、封閉運作、無感通關”新模式，總結探索“一事三地、一策三地、一規三地”創新舉措，成功破解在不同法律體系下人員、物資、信息等關鍵要素高效便捷流動的難題，打通了三地共辦賽事的關鍵環節，為正賽奠定了良好基礎。

　　記者在會上了解到，相比此前的測試賽，第十五屆全國運動會“中國移動杯”自行車（公路）賽將有五大提升。

　　比賽路線優化升級。男子個人賽在測試賽基礎上進一步優化賽道，珠海段規劃更為科學。正賽路線調整后，選手從橫琴經大橋口岸人工島返回終點，不再經過南灣南路、粵海路等城市主干道，有效緩解對珠海南灣、拱北等人員密集區域的交通影響，縮短道路封控時間。

　　賽事服務更加貼心。根據全運會標準與運動員需求，正賽對港珠澳大橋、橫琴及珠海賽段的補給點位置、布局和人員配置進行全面優化。新增港珠澳大橋藍海豚島、白海豚島補給點，延長完善橫琴補給點，確保選手賽中補給充足。

　　通關體驗順暢高效。在測試賽“無感通關”模式基礎上，增設信號基站、鋪設光纖，提升信息傳輸穩定性和及時性；同時優化RFID通關手環的佩戴舒適度，實現更順滑的通關體驗與更流暢的實時信號。

　　安全保障無縫銜接。珠港澳三地協同強化安全與醫療保障，開展實地交接演練，確保全程保障力量銜接緊密。氣象部門在珠海賽段沿線布設32套自動氣象站，并增派移動監測車實時采集氣象數據，三地共享信息，聯手護航賽事。

　　賽道氛圍彰顯特色。賽事期間，珠港澳三地將結合各自地域特色，在賽道沿線布置富有三地文化元素的視覺標識與氛圍裝置，既展現珠海情侶路的濱海風情、橫琴粵澳深度合作區的創新活力，也充分呈現港澳賽段獨特魅力，讓觀眾在觀賽同時，領略粵港澳大灣區的多元風采與“體育灣區”建設成果。

　　三地協同保障順利辦賽

　　跨境協調復雜、保障要求高，三地如何破局辦賽難題？黃振球表示，賽時參賽運動員要先后6次安全、無感、快速地通過三地口岸，這對賽事組織提出了極高要求。為實現這一目標，三地賽事保障人員將采用“接續保障”模式，確保跨區域賽事順暢運行。珠海賽區執委會定期調度籌備工作，優化通關查驗流程，完善醫療安保跨境銜接機制。

　　“香港首次與廣東和澳門合辦全運會，對香港來說，是一次難能可貴的經驗。”楊德強表示，香港特區政府全力配合，確保所有賽事人員、器材、車輛等順利通過港珠澳大橋香港口岸，實現“零延時、零接觸、零等待”通關。本次十五運會自行車（公路）賽涉及粵港澳三地，每一個細節都需要三地政府的共同籌劃和密切配合，在前期籌備中，粵港澳三地在跨境通關、物資調配、食品安全、綠色賽事等多個重點領域達成共識。9月底舉行的賽事演練中，已重點測試三地的競賽和安保指揮系統協調、RFID通關系統、網路信號、醫療保障、應急救援等環節，為正式賽事做好了準備。

　　潘永權表示，澳門賽區的比賽路線將途經澳門大橋，氹仔北安碼頭等地，此次賽事將展現澳門城市魅力。目前澳門賽區的各成員部門與粵港兩地賽區保持緊密聯系，多次對賽事進行實地考察，為賽事的成功舉行做好充分準備。相信在粵港澳三地的共同努力下，定能打造一場創造歷史的跨境賽事。

　　（記者 吳楓）