全世界超 80 億人口，很多人窮盡一生，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也未必能遇見。

　　而有一種相遇，卻仿佛是幾千年前就已約定好的。我們可以將它叫做天作之合。

　　這，是千年前的嶺南海岸。

　　一艘艘滿載香料、藥材等貨物的外國(guó)商船，跨越千里，駛進(jìn)廣州港。異國(guó)商販與嶺南商人以器物相契、以心意相通，換取瓷器、絲綢等東方珍寶。

　　一筆筆跨越山海的交易，勾勒出粵港澳大灣區(qū)與世界伙伴最初的合作輪廓。

　　這不是獨(dú)屬于某一方的故事，而是這片土地與全球相擁的千年開端，從海上絲路的舟楫相望，到如今APEC的聚首相攜，開放合作的基因，早已深植于大灣區(qū)的山海肌理。

　　地理的包容，孕育了刻入骨髓的開放基因。

　　這是一張縱橫交錯(cuò)的珠江水系地圖。

　　八大口門分流入海，讓廣州、深圳、香港等城市各擁良港，海運(yùn)的便利讓這里早早成為中外貿(mào)易的交匯點(diǎn)。

　　兩千多年前，漢武帝時(shí)期的商船從廣東的最南端——徐聞?chuàng)P帆啟航，開啟了與海外諸國(guó)的貿(mào)易往來。

　　一千三百多年前，唐玄宗在廣州首設(shè)官職 “市舶使”，在宋代發(fā)展為常設(shè)市舶司體系。讓廣州逐漸成為“天子南庫”，云集各國(guó)商人。

　　三四百年前，廣州十三行的洋樓里，茶葉、絲綢從這里走向世界，風(fēng)靡全球。

　　“南海Ⅰ號(hào)”沉船上的數(shù)萬件瓷器，至今仍在訴說著這片土地與世界伙伴的千年情誼，而這份情誼，早已從簡(jiǎn)單的商品交換，升華為文化的相融、技術(shù)的互通。

　　時(shí)光流轉(zhuǎn)，大灣區(qū)的開放合作愈發(fā)鮮活立體。

　　1979年，蛇口開山第一炮響起，深圳從小漁村起步，用不到50年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)GDP從1.96億元到3.87萬億元的跨越；

　　廣州作為千年商都，如今匯聚了6萬家外資企業(yè)、368家世界500強(qiáng)，APEC經(jīng)濟(jì)體在廣州累計(jì)投資企業(yè)超5萬家，實(shí)際使用外資近1200億美元。

　　港珠澳大橋橫跨伶仃洋，深中通道連通珠江東西，廣深港高鐵讓三地一小時(shí)互通，“港車北上”“澳車北上”“粵車南下”讓跨境通勤成為日常，硬聯(lián)通的便捷與軟聯(lián)通的順暢，讓大灣區(qū)成為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，也讓這里與世界的合作，從貨物貿(mào)易走向了產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈的深度融合。

　　這是一段來自第138屆廣交會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)視頻。

　　灣區(qū)智造的機(jī)器人正在向來自全球的賓客展示自己的魅力。

　　人工智能時(shí)代，大灣區(qū)更是以科技為橋，搭建起與世界互聯(lián)互通的新航道，成為全球創(chuàng)新合作的核心陣地。

　　廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)吸引全球各地的科技機(jī)構(gòu)與企業(yè)落戶，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛、智慧城市解決方案的落地；深圳推動(dòng)成立AI推理算力工作組，將本土技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推向亞太乃至全球；東莞松山湖科學(xué)城匯聚全球前沿科創(chuàng)資源，攜手攻關(guān)先進(jìn)制造、芯片研發(fā)等核心技術(shù)突破。

　　大灣區(qū)的科創(chuàng)實(shí)力，正成為全球產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要?jiǎng)幽堋?/strong>

　　2026年，APEC“中國(guó)年”的大幕在大灣區(qū)徐徐拉開——首場(chǎng)高官會(huì)在廣州啟幕，自動(dòng)駕駛小巴穿梭街頭，非遺技藝邂逅前沿科技，讓世界看到傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融的嶺南活力；而第三十三次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議落地深圳，更是這場(chǎng)千年合作的必然延續(xù)。

　　APEC選擇大灣區(qū)，是這片土地千年開放基因與亞太合作理念的自然契合；大灣區(qū)擁抱APEC，更是將自身發(fā)展融入全球格局的戰(zhàn)略選擇。這是中國(guó)與整個(gè)亞太、與世界的相互成就，是千年山海情的延續(xù)，是時(shí)代發(fā)展的必然。

　　當(dāng)深圳灣的燈火與世界各國(guó)的星光交相輝映，珠江的潮涌與亞太的浪潮同頻共振，這場(chǎng)跨越千年的全球之約，將迎來最動(dòng)人的篇章。