O navio foi nomeado “GLOVIS Leader”. Ele foi construído conjuntamente pela CSSC Guangzhou Shipyard International e pela CSSC Trading, tendo como armador a empresa sul-coreana HMM. O projeto é do Instituto de Pesquisa e Design de Navios de Shanghai, do grupo CSSC. A embarca??o tem 230 metros de comprimento, 40 metros de largura, calado projetado de 10,5 metros e velocidade projetada de 19 nós.
O GLOVIS Leader possui 14 conveses de garagem e pode transportar de forma flexível veículos elétricos, movidos a hidrogênio e caminh?es pesados. Sua capacidade máxima é de 10.800 veículos. O que isso significa? Considerando um comprimento médio de 5 metros por carro, os veículos transportados, alinhados um atrás do outro, ultrapassariam 50 quil?metros — um verdadeiro “gigante dos mares”.
No dia 28 de abril, o maior navio transportador de automóveis do mundo, construído de forma independente por empresas navais chinesas, foi entregue em Nansha, Guangzhou. A embarca??o tem capacidade máxima para 10.800 veículos, estabelecendo um novo recorde global para esse tipo de navio. Isso marca um novo avan?o na capacidade da China de fabricar embarca??es de alto padr?o e oferece uma “solu??o chinesa” para a transi??o verde e de baixo carbono da indústria global de transporte marítimo.
O navio foi nomeado “GLOVIS Leader”. Ele foi construído conjuntamente pela CSSC Guangzhou Shipyard International e pela CSSC Trading, tendo como armador a empresa sul-coreana HMM. O projeto é do Instituto de Pesquisa e Design de Navios de Shanghai, do grupo CSSC. A embarca??o tem 230 metros de comprimento, 40 metros de largura, calado projetado de 10,5 metros e velocidade projetada de 19 nós.
O GLOVIS Leader possui 14 conveses de garagem e pode transportar de forma flexível veículos elétricos, movidos a hidrogênio e caminh?es pesados. Sua capacidade máxima é de 10.800 veículos. O que isso significa? Considerando um comprimento médio de 5 metros por carro, os veículos transportados, alinhados um atrás do outro, ultrapassariam 50 quil?metros — um verdadeiro “gigante dos mares”.
No dia 28 de abril, o maior navio transportador de automóveis do mundo, construído de forma independente por empresas navais chinesas, foi entregue em Nansha, Guangzhou. A embarca??o tem capacidade máxima para 10.800 veículos, estabelecendo um novo recorde global para esse tipo de navio. Isso marca um novo avan?o na capacidade da China de fabricar embarca??es de alto padr?o e oferece uma “solu??o chinesa” para a transi??o verde e de baixo carbono da indústria global de transporte marítimo.
O navio foi nomeado “GLOVIS Leader”. Ele foi construído conjuntamente pela CSSC Guangzhou Shipyard International e pela CSSC Trading, tendo como armador a empresa sul-coreana HMM. O projeto é do Instituto de Pesquisa e Design de Navios de Shanghai, do grupo CSSC. A embarca??o tem 230 metros de comprimento, 40 metros de largura, calado projetado de 10,5 metros e velocidade projetada de 19 nós.
O GLOVIS Leader possui 14 conveses de garagem e pode transportar de forma flexível veículos elétricos, movidos a hidrogênio e caminh?es pesados. Sua capacidade máxima é de 10.800 veículos. O que isso significa? Considerando um comprimento médio de 5 metros por carro, os veículos transportados, alinhados um atrás do outro, ultrapassariam 50 quil?metros — um verdadeiro “gigante dos mares”.
No dia 28 de abril, o maior navio transportador de automóveis do mundo, construído de forma independente por empresas navais chinesas, foi entregue em Nansha, Guangzhou. A embarca??o tem capacidade máxima para 10.800 veículos, estabelecendo um novo recorde global para esse tipo de navio. Isso marca um novo avan?o na capacidade da China de fabricar embarca??es de alto padr?o e oferece uma “solu??o chinesa” para a transi??o verde e de baixo carbono da indústria global de transporte marítimo.
O navio foi nomeado “GLOVIS Leader”. Ele foi construído conjuntamente pela CSSC Guangzhou Shipyard International e pela CSSC Trading, tendo como armador a empresa sul-coreana HMM. O projeto é do Instituto de Pesquisa e Design de Navios de Shanghai, do grupo CSSC. A embarca??o tem 230 metros de comprimento, 40 metros de largura, calado projetado de 10,5 metros e velocidade projetada de 19 nós.
O GLOVIS Leader possui 14 conveses de garagem e pode transportar de forma flexível veículos elétricos, movidos a hidrogênio e caminh?es pesados. Sua capacidade máxima é de 10.800 veículos. O que isso significa? Considerando um comprimento médio de 5 metros por carro, os veículos transportados, alinhados um atrás do outro, ultrapassariam 50 quil?metros — um verdadeiro “gigante dos mares”.