27年前,當回歸的鐘聲在香港會議展覽中心響起時,林惠斌正在香港城市大學求學,在校園里見證這一歷史時刻的他,或許未曾料到,自己未來會與內地、與廣州產生如此深刻的聯系……
香港、澳門、廣州……倪明選在粵港澳三地高校中都擔任過高級管理職位,對中國高等教育的優勢和短板有著深入的觀察。他表示,自2021年6月獲委任為港科大(廣州)創校校長以來,“在粵港澳大灣區辦好一所新的大學”成了他的重要使命。
“澳門監造”“澳門監制”“澳門設計”標志轉眼已發布一個多月。作為第一批獲得“澳門監造”系列標志的企業之一,分子態(澳門)中藥科技有限公司執行董事黃滋才深刻感受到了變化
梁惠敏表示,澳門特區政府正致力打造澳門成為“演藝之都”。去年,澳門特區政府及民間企業舉辦的大型演出超過2000項,各項藝文活動共超過1萬場次,參與人次接近2000萬。
“我們要認定優勢在哪里,然后找準定位,就可以找到我們很好的發展機遇。”香港特區政府財政司司長陳茂波近日出席“機遇香港”主題采訪活動接受采訪時,強調了對香港發展前景的信心。
香港特區政府文化體育及旅游局統籌的粵港澳文化合作第二十二次會議當日在香港舉行。會議期間,粵港澳三地召開了合作小組會議、三方文化主管部門領導會議和大會,約130名來自粵港澳負責文化事宜的官員和組織代表出席,總結三地文化藝術和創意產業過去一年的合作經驗,并商議了明年的多個合作項目。
6月5日,星展銀行2024粵港澳大灣區論壇在深圳舉行。龐華毅在致辭時表示,星展銀行一直是大灣區的重要參與者,積極整合、投資和實施區內的發展和增長策略。“我們的大灣區業務,也是得益于區內的基礎設施、流動性和連通性。”
自2023年4月18日正式運營至今,空港中心已發展一年有余。香港機場管理局航空貨運及后勤總經理(東莞)郭鴻寧一路見證著空港中心的變化。從這一項目提出設想,真正落地,再到現在,在他看來,空港中心有很多獨特之處。
蘇權科,曾擔任港珠澳大橋總工程師19年。這個西北漢子,從黃土地的泥水塘里游向伶仃洋,從建造不到100米的鄉村小橋,到負責55公里的世界最長跨海大橋。
專訪香港特首政策組專家組成員、一國兩制青年論壇創辦人兼主席何建宗,回顧過去5年,香港如何加強粵港合作,讓“東方之珠”閃耀世界。
廣深港高鐵自2018年9月23日全線通車,引領大灣區出行互動進入新模式。嚴百堅于2006年入職港鐵,最早是地鐵東鐵線的司機,2014年通過考核成為首批30位高鐵司機之一。
作為集團大灣區業務的掌舵人,蔡展思表示,未來集團也會緊跟國家戰略,研究如何盤活、整合集團在粵港澳三地的資源、優勢,在大灣區建設中發揮更大的效能;同時也會探討對接大灣區與東盟的商業資源,共同開拓國際市場,提升灣區的國際競爭力。
唐一瀚表示,珠三角城市毗鄰香港,深受香港文化的影響,這里的顧客對港式茶餐廳更為熟悉,也更易接受。再加上如今有了大灣區的概念,在這里發展既有先天優勢,也有更大的空間和潛力。